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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　無論作什么工作，要想把該工作做好，必須講求效率，從事高速ETC辦理銷售亦是如此；要想把一項工作做好，一是講究方式方法，二是講求效率；講求效率的前提是把工作做正確，在此基礎(chǔ)上，再來談效率；如果工作沒有做好，效率再高也就失去了其應(yīng)有的意義，甚至?xí)�適得其反；效率越高，危害越大。

　　對于從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)的人員來說，講究效率的前提是摸清楚工作的套路，就是說首先要明白如何把工作做正確，然后再說怎樣提升工作的速度，這才是正確的工作方法。

　　廣州，位于廣東省中南部，住人口達到1667萬，其中戶籍人口832萬，非戶籍常住人口超過837萬。

　　廣州市現(xiàn)已開通八條地鐵線路，還有十一條新建（及老線路延長線）地鐵線路，還有廣佛地鐵。這里公路發(fā)達，鐵路線路眾多，是中國交通最發(fā)達的城市之一。

　　已經(jīng)建成華南規(guī)模最大的科技企業(yè)孵化器集群。目前，廣州有新型研發(fā)機構(gòu)28家，工程技術(shù)研究開發(fā)中心813家，各級重點實驗室337家。

　　2014年，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值16706.87億元，居中國城市第三位，次于上海、北京。2012年廣州人均GDP達105909元，居中國城市第一位。

　　恒邁公司是生產(chǎn)高速ETC辦理的專業(yè)廠家，經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，如今公司已成為一個以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，以科學(xué)管理、嚴格品控為基準的企業(yè)。

　　本公司重視創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，在不斷引進高素質(zhì)人才的同時，還注意企業(yè)內(nèi)部人才的培養(yǎng)問題，努力形成完善的人才梯隊，使企業(yè)發(fā)展更加具有連貫性，這為提升產(chǎn)品的研發(fā)速度和產(chǎn)品品質(zhì)打下良好的基礎(chǔ)。

　　多年來，恒邁公司積極采用國內(nèi)國際先進生產(chǎn)技術(shù)，積極引進先進的生產(chǎn)設(shè)備，努力為國內(nèi)外用戶提供了規(guī)格齊全，質(zhì)量可靠的高品質(zhì)產(chǎn)品。