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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費(fèi)站約7500個，按照每個收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做業(yè)務(wù)，實戰(zhàn)能力不強(qiáng)是不行的；如今的市場競爭越來越激烈，要想在這樣的環(huán)境中殺出重圍，搶占市場份額，就必須提升銷售人員的實戰(zhàn)能力，這種能力越強(qiáng)，對開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)就越是有幫助。

　　很多時候，我們在太原開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)，不但需要有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，甚至要有彪悍的一面，這樣才能征服客戶，讓客戶感受到你的強(qiáng)大，這比說服客戶更給力。商場上就是弱肉強(qiáng)食，你不夠強(qiáng)壯，早晚要被強(qiáng)者征服或者消滅，這就是商業(yè)社會的生存法則，亙古不變。

　　太原市是我國建國初期的重要工業(yè)基地之一，自20世紀(jì)末以來，太原市堅持走新型工業(yè)化道路，承擔(dān)起山西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級轉(zhuǎn)化的重任。

　　以不銹鋼生產(chǎn)基地、新型裝備制造工業(yè)基地和鎂鋁合金加工制造基地“三大基地”為代表的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。

　　經(jīng)過五十多年的建設(shè)，已形成了以能源、冶金、機(jī)械、化工為支柱，紡織、輕工、醫(yī)藥、電子、食品、建材精密儀器等門類較齊全的工業(yè)體系。

　　恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)開展業(yè)務(wù)已有多年歷史，積累了豐富的生產(chǎn)銷售經(jīng)驗，組建了高素質(zhì)的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊、生產(chǎn)團(tuán)隊和專業(yè)售后隊伍。多年來，恒邁公司開拓進(jìn)取，努力拼搏，極大提升了產(chǎn)品質(zhì)量和公司競爭實力，因此贏得了眾多客戶的信賴。

　　我公司自創(chuàng)建以來，始終堅持以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、合理價位以及迅速周到的服務(wù)，來滿足客戶的需求，并得到了國內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。

　　展望未來，恒邁公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以往的優(yōu)秀品質(zhì)，戒驕戒躁，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，更好服務(wù)廣大客戶，提升產(chǎn)品附加值；真誠希望能夠與更多客戶開展深入合作，互惠互利，再創(chuàng)佳績。