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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做銷售會涉及到很多環(huán)節(jié)，一方面要跟客戶溝通，另一方面銷售人員要與企業(yè)內(nèi)部的同事溝通，此外還會經(jīng)常與物流等人員溝通等等，涉及到的細節(jié)很多；一個細節(jié)沒做好，可能就會令高速ETC辦理客戶感到不滿，進而影響業(yè)務(wù)成交。成交時機是其中較為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，必須做好準備，將成交時機把握住。

　　做業(yè)務(wù)必須認真細心，否則是很難做好高速ETC辦理銷售工作的；同時做業(yè)務(wù)要注意成交時機的把握；把握的越好，則成交會越順利；沒有把握好，則會影響成交，甚至造成無法成交。

　　改革開放以來，福州市以打造強大的制造業(yè)基地為目標(biāo)，圍繞支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟布局，推動工業(yè)項目向以江陰、羅源灣和重點的“兩翼”集聚，加大工業(yè)集中區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的拉動效應(yīng)，工業(yè)產(chǎn)出總量不斷越上新臺階。

　　截至2012年底，全市完成全部工業(yè)總產(chǎn)值6353.25億元，實現(xiàn)工業(yè)增加值1493.48億元。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)2077家，完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值5890.58億元。

　　至2012年年末，福州市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26050元，農(nóng)村人均生活消費支出7353元。

　　企業(yè)要發(fā)展，沒有專業(yè)人才，想實現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)那是比登天還難。經(jīng)過多年的發(fā)展，恒邁公司已經(jīng)匯聚了大量優(yōu)秀人才，并且組建了一支業(yè)務(wù)精湛的售后服務(wù)隊伍，這就為企業(yè)發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。

　　為了提升企業(yè)實力，公司才吸引高精尖人才的同時，還實施了先進的管理制度，使得人盡其才，才盡其用，給人才充分的展示才華的條件。

　　此外，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中實行嚴格管理，嚴格管控產(chǎn)品品質(zhì)，加上優(yōu)秀的銷售團隊和專業(yè)售后隊伍，使得公司的業(yè)務(wù)開展更加順通。照此形式發(fā)展，恒邁公司的前景一片光明。