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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　開發(fā)安慶市場，要對其他同行有詳細(xì)的了解，這樣才能在競爭中處于有利的位置。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。要想搞好安慶高速ETC辦理業(yè)務(wù)，必須做好競爭的準(zhǔn)備。了解潛在客戶，了解主要競爭對手，準(zhǔn)備好應(yīng)對方案，這樣才能使本地的銷售工作向著預(yù)期的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　越是有經(jīng)驗的銷售人員，越是習(xí)慣于提前做好準(zhǔn)備工作。研究安慶市場，分析主要競爭者，做好高速ETC辦理銷售方案，不打無準(zhǔn)備之仗，這樣才能使自己在與客戶溝通時更加從容，更加有信心，這對雙方的交流是很有益的，更為雙方今后的合作打下很好的基礎(chǔ)。

　　安慶工業(yè)起步于1861年，開創(chuàng)了近代中國機(jī)械工業(yè)和造船工業(yè)。20世紀(jì)20年代中期及抗日戰(zhàn)爭以后，安慶工業(yè)在出現(xiàn)短暫的高漲后，很快又復(fù)歸衰落。

　　截至2012年全年全部工業(yè)增加值592.7億元，比上年增長19.8%。重工業(yè)增加值267.6億元，增長16.7%；輕工業(yè)增加值187.4億元，增長28.4%。

　　安慶市規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)達(dá)到298.67，比上年提高34.24個百分點。實現(xiàn)銷售收入1726.3億元，增長40.9%。

　　恒邁公司專注于高速ETC辦理行業(yè)，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以便于更好的服務(wù)客戶。為了提升公司實力，恒邁公司引進(jìn)了大量高等專業(yè)人才。

　　企業(yè)要發(fā)展需要多方面的人才，例如銷售人才，管理人才以及生產(chǎn)一線的優(yōu)秀員工，缺一不可，缺了就會影響產(chǎn)品生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展。

　　引進(jìn)人才不是一朝一夕的事情，而是長期需要做的；即使目前在相關(guān)崗位上有了人才，還要繼續(xù)尋找更加優(yōu)秀的人才，以便于為企業(yè)發(fā)展做好后備人選；要知道優(yōu)秀人才是可遇不可求的，而且頂級人才一個人或許能頂?shù)蒙蠋讉�、甚至幾十個、幾百個普通人才。因此說，引進(jìn)人才時刻不能放松。