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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　想把高速ETC辦理業(yè)務(wù)長期做下去，就決不能靠忽悠；很多人以為憑借一張三寸不爛之舌就能把業(yè)務(wù)做好，這是很不靠譜的。做業(yè)務(wù)，能說會道只是一方面，關(guān)鍵還是看產(chǎn)品；產(chǎn)品質(zhì)量好，能夠滿足客戶需求，在價(jià)格方面又有優(yōu)勢，這對產(chǎn)品銷售是非常有幫助的。

　　如果高速ETC辦理產(chǎn)品質(zhì)量太次，業(yè)務(wù)員再能忽悠，客戶也不會上兩次當(dāng)；而且這會在當(dāng)?shù)匦纬刹缓玫挠绊�，這對產(chǎn)品今后的銷售將帶來非常不利的影響；因此說，要想長期在景德鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù)，必須在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，努力提升產(chǎn)品的競爭實(shí)力。

　　景德鎮(zhèn)市地處浙江、江西、安徽三省交界處，是浙贛皖重要的交通樞紐中心之一。景德鎮(zhèn)是江西省重要的旅游與工業(yè)城市，世界瓷都。

　　2012年景德鎮(zhèn)全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值628.25億元，比上年增長11.6%。2012年全市實(shí)現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額187.83億元，比上年增長14.1%，其中城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售總額164.95億元，增長14.3%。新增市外3000萬元以上項(xiàng)目272個(gè)，實(shí)際進(jìn)資553.54億元，增長64.5%；新增市外5000萬元以上工業(yè)項(xiàng)目123個(gè)，實(shí)際進(jìn)資361.48億元，增長48.6%。

　　恒邁公司自創(chuàng)建以來，堅(jiān)持以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向，把產(chǎn)品質(zhì)量看作企業(yè)立業(yè)之根本，堅(jiān)持人才戰(zhàn)略，把吸引人才、培養(yǎng)人才放在重要位置。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，恒邁公司已經(jīng)形成了一個(gè)良好的人才梯隊(duì)，擁有一批高素質(zhì)技術(shù)人才和一線員工隊(duì)伍，這成為企業(yè)發(fā)展的重要力量。

　　人才是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，在此之上，需要配合先進(jìn)的設(shè)備，嚴(yán)格的管理，以及完善的測試體系，這樣才能生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的高速ETC辦理產(chǎn)品，再配合高水平的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，如此以來，才能更好的服務(wù)客戶，進(jìn)而在市場上贏得更多生存空間和發(fā)展機(jī)會。