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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　要想把安順的高速ETC辦理銷售工作做好，就要多想辦法使客戶對自家產(chǎn)品產(chǎn)生興趣；這方面的準備工作做的越充分，越是能夠促進產(chǎn)品的銷售。如果準備工作沒有做足，自然會影響產(chǎn)品銷售。

　　要想讓客戶對自家高速ETC辦理產(chǎn)品感興趣，就要找到客戶的興趣點在哪里，還要想辦法從這類興趣點中找到與產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)，這樣才能在與客戶溝通時，在不知不覺中令客戶對產(chǎn)品產(chǎn)生興趣，進而銷售向前邁進。

　　在事后要學(xué)會反思自己工作中的不足，及時改善這一工作套路，使自己的銷售能力更進一步。

　　安順市，位于貴州省中西部，下轄2個區(qū)、1個縣、3個自治縣。此外，安順市設(shè)立了安順經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)（國家級）兩個管理區(qū)。

　　安順市屬于國家區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃重點發(fā)展的黔中經(jīng)濟區(qū)，是發(fā)展?jié)摿�較大的新興工業(yè)城市。

　　2013年，安順市常住總?cè)丝?30萬，戶籍人口285萬。

　　2011年全市生產(chǎn)總值286億元，年均增長12.6%；人均生產(chǎn)總值由5156元提高到12190元，年均增長14.1%。財政總收入、地方財政一般預(yù)算收入分別由2006年的18.38億元、9.73億元提高到2011年的60.8億元、24.89億元，年均分別增長27%、20.7%。全社會固定資產(chǎn)投資由2006年的67.82億元提高到2011年的258億元，年均增長30.6%。社會消費品零售總額由2006年的33.98億元提高到2011年的83.4億元，年均增長19.7%。

　　可以說，綠色發(fā)展是大勢所趨，綠色發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。恒邁公司深刻意識到綠色發(fā)展的重要性，在企業(yè)發(fā)展過程中，不斷向員工灌輸環(huán)保意識；我們要創(chuàng)造效益，更要重視環(huán)境問題，在發(fā)展企業(yè)的同時，絕對要注意環(huán)境問題，污水、污物等物必須經(jīng)過處理，達標之后才能運出企業(yè)。

　　當然，恒邁公司生產(chǎn)的高速ETC辦理更要符合綠色環(huán)保的標準，這是企業(yè)發(fā)展的方向，如果誰沿著綠色的發(fā)展道路走，誰必將別淘汰、被關(guān)停。