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　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　不管業(yè)務(wù)人員能力有多強，要想在銷售方面取得更大進展，就要經(jīng)常整理總結(jié)自己的營銷話術(shù)，尤其是溝通時的開場白話術(shù)更要多下功夫，這對提升高速ETC辦理銷售額是非常有幫助的；這方面投入的精力越大，總結(jié)的內(nèi)容越精煉、干貨越多，對提升銷售業(yè)績的幫助就越大。

　　高速ETC辦理廠家要想讓企業(yè)的銷售額更上層樓，就要在營銷話術(shù)方面多下功夫，努力提升銷售人員的話術(shù)水平，尤其是業(yè)務(wù)開場白的水平，這是雙方是否有機會實現(xiàn)進一步溝通的門檻。邁過去，則會提升業(yè)務(wù)成交的幾率；邁不過去，很多銷售機會就會喪失掉。

　　株洲是長株潭城市群三大核心之一，是長株潭兩型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)的一部分。此外株洲還擁有國家綠化城市、國家衛(wèi)生城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市等榮譽稱號，從2006年開始，株洲一直保持中部六省非省會城市綜合實力第一的稱號。

　　2013全年實現(xiàn)GDP1960億元，增長10.5%；完成公共財政預(yù)算總收入235.6億元，增長10.2%；完成固定資產(chǎn)投資1500億元，增長30%；完成社會消費品零售總額659億元，增長13.6%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到28663元，農(nóng)民人均純收入達到12398元，分別增長10.6%和13%。

　　要想贏得更多客戶認可，就要有超越眾多競爭對手的優(yōu)勢，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，恒邁公司堅持科技創(chuàng)新，廣泛吸取國內(nèi)外先進技術(shù)，努力開發(fā)新產(chǎn)品，切實提高高速ETC辦理競爭實力。

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