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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　做銷售就好比在戰(zhàn)場上沖鋒陷陣，具有很強的實戰(zhàn)性，如果業(yè)務(wù)員沒有很好的實戰(zhàn)能力，是很難把高速ETC辦理業(yè)務(wù)做好的，這對企業(yè)開發(fā)市場是非常不利的；因此說，開發(fā)市場必須選擇具備豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的銷售員，這是開拓市場的基本條件。

　　銷售人員實戰(zhàn)能力不足，勢必會影響恩施州業(yè)務(wù)的開展，甚至會令企業(yè)在恩施州喪失銷售高速ETC辦理的先機，這會給企業(yè)造成難以估量的損失。由此來看，選對人、做對事，是多么的重要。

　　恩施州位于湖北省西南部，全州水電資源理論蘊藏量達600萬千瓦，是華中地區(qū)重要的清潔能源基地。鄂西鐵礦是中國四大鐵礦之一，已探明儲量13億噸，預(yù)測儲量達40億噸。天然氣已探明儲量1500億立方米，預(yù)測資源量達1.5萬億立方米。恩施還擁有世界最大的獨立硒礦床。

　　2007～2011年年來，恩施州生產(chǎn)總值從198.6億元增加到418億元，年均增長11.5%；全社會固定資產(chǎn)投資從87.5億元增加到314億元，年均增長29.1%；社會消費品零售總額從63億元增加到156.8億元，年均增長20.0%。煙葉、茶葉、蔬菜、林果、藥材、畜牧等六大農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，全州新增特色農(nóng)業(yè)基地160萬畝，總面積達到500多萬畝，建成了全省最大的煙葉、茶葉、高山蔬菜基地。

　　為了提升企業(yè)競爭力，一方面，企業(yè)不斷引進優(yōu)秀人才，另一方面，努力為人才提供良好的發(fā)展環(huán)境，使他們有很好的發(fā)揮自己才能的舞臺。

　　此外，公司加強企業(yè)文化建設(shè)，提升員工的歸屬感、責任感和榮譽感。

　　良好的企業(yè)文化提升了企業(yè)的凝聚力，提升了員工之間的溝通效率；此外，通過培養(yǎng)員工對企業(yè)的認同感和歸屬感提升工作績效，從而從根本上保證企業(yè)人力資源投入的較高產(chǎn)出。