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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　想把高速ETC辦理業(yè)務(wù)長期做下去，就決不能靠忽悠；很多人以為憑借一張三寸不爛之舌就能把業(yè)務(wù)做好，這是很不靠譜的。做業(yè)務(wù)，能說會(huì)道只是一方面，關(guān)鍵還是看產(chǎn)品；產(chǎn)品質(zhì)量好，能夠滿足客戶需求，在價(jià)格方面又有優(yōu)勢，這對(duì)產(chǎn)品銷售是非常有幫助的。

　　如果高速ETC辦理產(chǎn)品質(zhì)量太次，業(yè)務(wù)員再能忽悠，客戶也不會(huì)上兩次當(dāng)；而且這會(huì)在當(dāng)?shù)匦纬刹缓玫挠绊懀�這對(duì)產(chǎn)品今后的銷售將帶來非常不利的影響；因此說，要想長期在嘉興開展業(yè)務(wù)，必須在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，努力提升產(chǎn)品的競爭實(shí)力。

　　嘉興市，位于浙江省東北部，是長江三角洲重要城市之一。

　　截止2011年12月30日，嘉興市下轄2區(qū)、3縣級(jí)市、2個(gè)縣，戶籍人口接近350萬。

　　2013年生產(chǎn)總值3147.66億元，比上年增長9.3%，增幅比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，人均生產(chǎn)總值69164元，增長8.9%。

　　2013年，嘉興市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值255.67億元，工業(yè)增加值1560.88億元，固定資產(chǎn)投資額1910.15億元，房地產(chǎn)開發(fā)投資額510.83億元；社會(huì)消費(fèi)品零售總額1196.93億元，比上年增長13.1%。

　　2013年嘉興市接待海內(nèi)外游客4725.39萬人次，旅游總收入485.57億元，分別增長13.1%和15.9%。

　　企業(yè)發(fā)展，首先要將高速ETC辦理質(zhì)量放在首位，其次就是要搞好服務(wù)工作，若是服務(wù)不過關(guān)，是很難與客戶形成長期合作關(guān)系的。恒邁公司對(duì)此甚為重視，在平時(shí)注意對(duì)服務(wù)人員的培訓(xùn)，將服務(wù)流程不斷細(xì)化，了解用戶在產(chǎn)品使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到什么樣的問題，是產(chǎn)品質(zhì)量問題，還是生產(chǎn)流程的問題等，隨著對(duì)服務(wù)流程的細(xì)化，公司的服務(wù)水平有了很大提升。

　　急客戶之所急，想客戶之所想，真心為客戶服務(wù)，必然會(huì)贏得客戶發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)同。