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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　最近數(shù)十年，全國科技發(fā)現(xiàn)飛快，很多行業(yè)的市場競爭異常激烈；在這種大環(huán)境下，高速ETC辦理廠家要想生存的長久，不重視創(chuàng)新是不行的。

　　可以說，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力；沒有創(chuàng)新，別說是發(fā)展，就連生存都會成問題；隨著競爭的加劇，各個企業(yè)都在積極搞創(chuàng)新，以提升自己的競爭實力；在這樣的環(huán)境中，你不創(chuàng)新就要落后，高速ETC辦理產(chǎn)品就更加缺乏競爭力，企業(yè)生存就會日益艱難。因此說，企業(yè)要想生存和發(fā)展，不搞創(chuàng)新是不行的，不創(chuàng)新就沒有出路，沒有未來。

　　惠州市地處廣東省中南部，南臨南海大亞灣，轄2區(qū)3縣，屬珠三角經(jīng)濟區(qū)。2012年末，惠州市戶籍總?cè)丝?41.91萬人。

　　已探明儲量的礦產(chǎn)有40多種，主要有無煙煤、鐵礦石、錫礦、鎢礦、鉀長石、高嶺土、鉛十鋅、螢蟲石、石灰石等。鈮鉭、石灰石、水晶、汞等礦產(chǎn)儲量居廣東省前列。

　　至2011年底，該市公路通車?yán)锍?0892.8公里，公路密度達97.6公里/百平方公里�；葜菀研纬捎缮钏�港、鐵路、高速公路、機場相互配套的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　2002年，惠州市累計實際利用外資超過100億美元，辦起了8000多家外資企業(yè)，其中世界500強企業(yè)17家。2008年惠州人均超過3000美元。

　　文化是企業(yè)的精神內(nèi)涵，企業(yè)文化是一家企業(yè)在長期發(fā)展過程中逐漸形成的，是企業(yè)發(fā)展的魂魄，是潛在的生產(chǎn)力。企業(yè)要生存，必須有自己拿手的東西；企業(yè)要發(fā)展，就必須打造自己的核心競爭力。企業(yè)要想發(fā)展壯大，必須有自己的文化，自己的內(nèi)含，這是企業(yè)發(fā)展壯大的根基。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，恒邁公司逐漸認(rèn)識到，一家成熟的企業(yè)沒有自己的企業(yè)文化是不行的，是難以長久的。在這方面，我們不但要向高速ETC辦理同行學(xué)習(xí)，也要向其他行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，形成自己的文化，并以此為客戶帶來更好的產(chǎn)品體驗。