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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　從事商業(yè)活動，占位很重要，若是能夠找到優(yōu)勢位置，利用當?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢，必將對業(yè)務(wù)開展或推進有著難以估量的價值；高速ETC辦理廠家要想把銷售工作做好，一定要選擇具備區(qū)域優(yōu)勢的地點作為產(chǎn)品銷售基地。

　　一方面這種地方對高速ETC辦理產(chǎn)品的需求潛力較大，值得投入精力來開發(fā)；另一方面，可以將這里作為業(yè)務(wù)據(jù)點，在開發(fā)本地市場的同時，還要考慮想周邊地區(qū)輻射銷售，進而提升產(chǎn)品銷量，提高企業(yè)經(jīng)營效益�？傊�，想提升產(chǎn)品銷量，就要盡可能的占領(lǐng)有利的地利位置，利用當?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢，提高產(chǎn)品銷量。

　　遵義市地處國家規(guī)劃長江中上游綜合開發(fā)和黔中經(jīng)濟區(qū)綜合開發(fā)重要區(qū)域，是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西、通江達海的重要交通樞紐。

　　遵義長期的發(fā)展目標是跨越婁山關(guān)天險，積極融入2小時重慶的經(jīng)濟圈，積極利用在重慶、貴陽之間的紐帶優(yōu)勢，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)。

　　截至2013年，遵義市生產(chǎn)總值1584.67億元，比上年增長14%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值207.88億元，增長6.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值744.14億元，增長15.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值632.65億元，增長14.5%，人均生產(chǎn)總值為25852元，比上年增長13.6%。

　　佇立在新的起點，恒邁公司唯有不斷的改善產(chǎn)品、改進服務(wù)，才能為客戶帶來更好的使用體驗，為客戶帶來更大的價值。商場如戰(zhàn)場，不了解市場變化，不研究客戶需求，企業(yè)早晚將被市場淘汰，被客戶放棄。

　　技術(shù)的進步，讓生產(chǎn)變得更為精細；時代的發(fā)展，讓客戶需求產(chǎn)生了很大變化，市場更加細分。面對這樣的變化，企業(yè)必須提前做好準備，在高速ETC辦理等產(chǎn)品差異化方面提前做足功課，根據(jù)自身的情況，根據(jù)客戶的反饋，在產(chǎn)品差異化方面找到突破口，盡快建立自己的技術(shù)壁壘，滿足足夠多特定客戶的需求，企業(yè)才能迎來新的發(fā)展機會。