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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
一般來說,企業(yè)在進入昆明高速ETC辦理市場之前,應該先對該地市場進行綜合評估,評估昆明的市場規(guī)模大小,發(fā)展?jié)摿Γ约爱數(shù)氐氖袌龈偁帬顩r,通過綜合分析,再決定是否值得進行昆明市場。
很多企業(yè)沒有進行有效評估,就匆忙進行昆明市場,這是不科學的,也是欠考慮的;從事企業(yè)經(jīng)營,應該有一套科學的方法,而不能通過直覺等感官來進行判斷。
對比發(fā)現(xiàn),越是能夠獲得良好發(fā)展的高速ETC辦理廠家,其行為方式顯得更加科學,更加合理。很多企業(yè)之所以沒有獲得較好的發(fā)展,很關(guān)鍵的一點,就是沒有采用科學有效的方法。
昆明是我國重要的旅游、商貿(mào)城市,西部地區(qū)重要的中心城市之一,還是我國西部最重要的交通樞紐之一,截至2012年,市內(nèi)道路總長10000多公里。
2014年,昆明市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3712.99億元,按可比價計算,比上年增長8.1%。其中,第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值187.56億元,增長6.2%;第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1642.03億元,增長8.2%;第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1883.40億元,增長8.1%。服務業(yè)發(fā)展加快,全年實現(xiàn)服務業(yè)增加值1883.40億元,比上年增長8.1%。非公經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。全市非公有制經(jīng)濟實現(xiàn)增加值1725.47億元,比上年增長8.6% 。
多年的發(fā)展,使恒邁公司的實力有了不小的提升,在服務客戶方面有了更為豐富的經(jīng)驗。技術(shù)的進步讓我們的工作更高效;時代的發(fā)展,給公司提出了更高要求,要想在現(xiàn)今的高速ETC辦理市場環(huán)境中更好的生存和發(fā)展,必須對市場變化有深刻的認識,這就需要一線員工在開拓市場時,能夠洞察市場動向,了解客戶需求變化,能夠發(fā)現(xiàn)其中一些規(guī)律性的東西,進而為企業(yè)發(fā)展提供參考性意見、建議。
對于企業(yè)決策者來說,要想令企業(yè)發(fā)展的更好,必須有一套成熟的策略,并使之得到很好的執(zhí)行,這樣才能激烈的市場競爭中,對市場有良好的判斷力,才能提前做好準備工作,贏得市場的挑戰(zhàn)。