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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過(guò)半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標(biāo)志行駛，并與前車保持安全車距。

　　銷售是項(xiàng)系統(tǒng)工程，想把銷售工作做好，就要懂得銷售工作涉及到的各個(gè)環(huán)節(jié)，以及具體的細(xì)節(jié)。對(duì)這些工作內(nèi)容掌握的越多、越詳細(xì)，對(duì)開展銷售越是有幫助。

　　在銷售過(guò)程中，可能很多事情做得的都沒(méi)有問(wèn)題，但是一個(gè)細(xì)節(jié)，或者部分工作沒(méi)有做好，就可能影響高速ETC辦理的成交，這就是銷售工作的特殊之處。

　　牽一發(fā)而動(dòng)全身，一個(gè)錯(cuò)誤就可能使業(yè)務(wù)功敗垂成。因此說(shuō)，做業(yè)務(wù)，必須心細(xì)，做事粗枝大葉是則不適合干業(yè)務(wù)；同時(shí)做高速ETC辦理銷售要掌握好業(yè)務(wù)成交的時(shí)機(jī)，掌握的好，則成交會(huì)很順利；掌握不好，則會(huì)有很多麻煩，甚至令成交無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

　　改革開放以來(lái)，福州市以打造強(qiáng)大的制造業(yè)基地為目標(biāo)，圍繞支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)布局，推動(dòng)工業(yè)項(xiàng)目向以江陰、羅源灣和重點(diǎn)的“兩翼”集聚，加大工業(yè)集中區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)，工業(yè)產(chǎn)出總量不斷越上新臺(tái)階。

　　截至2012年底，全市完成全部工業(yè)總產(chǎn)值6353.25億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1493.48億元。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)2077家，完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值5890.58億元。

　　至2012年年末，福州市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26050元，農(nóng)村人均生活消費(fèi)支出7353元。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，恒邁公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，重視產(chǎn)品研發(fā)，加強(qiáng)技術(shù)升級(jí)改造，使高速ETC辦理等產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面有了很大進(jìn)步，在各個(gè)市場(chǎng)受到眾多用戶的擁戴。

　　我們深知，企業(yè)要發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵。如何才能搞好產(chǎn)品質(zhì)量？首先要產(chǎn)品研發(fā)、加大研發(fā)力度，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，性能更加完善；其次是搞好客戶服務(wù)。如何搞好服務(wù)，這就需要接近客戶，了解客戶對(duì)產(chǎn)品的使用情況，有什么不足，有哪些需要改進(jìn)的地方等等，這方面的工作做得越扎實(shí)，越到位，越是能夠贏得客戶的認(rèn)可，越是有利于產(chǎn)品的改進(jìn)。