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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　要想干好高速ETC辦理銷售工作，不但要懂得傾聽，更要善于傾聽；對比發(fā)現(xiàn)，越是善于傾聽的人，越是容易在銷售方面取得進步；而那些看上去挺能說的人卻在銷售方面未能取得令人滿意的成績。很多時候，不但別人對他們的業(yè)績不滿意，就連他們自己對個人業(yè)績也不滿意；這在很大程度上就是因為他們不善于傾聽客戶意見，未能及時捕捉客戶的需求。

　　由此看來，做高速ETC辦理銷售不但要能說會道，更要懂得傾聽客戶的反饋；這樣才能了解客戶的真實需要，才能發(fā)現(xiàn)客戶的真實需求。換句話說，做業(yè)務(wù)要有良好的傾聽意識，這對提升銷售業(yè)績有很大的幫助作用。

　　佛山市，位于廣東省中部，是中國先進制造業(yè)基地，是珠三角核心地區(qū)物流中心和交通樞紐，是珠江三角洲經(jīng)濟圈中西部的重要城市。

　　2014年，佛山全市生產(chǎn)總值7603.28億元；其中第一產(chǎn)業(yè)增加值142.47億元，增長2.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值4687.02億元，增長9.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2773.80億元，增長7.6%。

　　在第三產(chǎn)業(yè)中，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增長4.9%，批發(fā)和零售業(yè)增長9.4%，住宿和餐飲業(yè)增長1.4%，金融業(yè)增長3.6%，房地產(chǎn)業(yè)增長8.3%，其他服務(wù)業(yè)增長8.3%。

　　企業(yè)要發(fā)展，必須站在客戶的角度考慮問題，為客戶著想，努力在產(chǎn)品上做功課，提升產(chǎn)品品質(zhì)，這樣才能贏得客戶的信任。若是產(chǎn)品不行，其他方面做得再好也沒用，恒邁公司對此深信不疑。

　　如何搞產(chǎn)品才好呢？一是了解客戶需求，傾聽客戶的心聲。二是了解其他同行的產(chǎn)品策略，向同行學(xué)習(xí)；三是要有跨界思維，不但向同行學(xué)習(xí)，還要向所有的其他企業(yè)學(xué)習(xí)。很多企業(yè)之所以能夠成功，就是利用跨界思維。