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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　在市場上有一類客戶比較挑剔，他們思考周密，能夠在高速ETC辦理的細(xì)節(jié)方面發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)或不足，并對銷售人員采取苛刻、強(qiáng)硬的態(tài)度，期待客服人員來解決這些問題。

　　這類客戶有追求完美的心態(tài)，屬于心細(xì)的消費(fèi)者，如果銷售人員能把客戶所謂的問題解決了，令客戶簽單的概率就會大大增加。

　　接受客戶不良的情緒，允許客戶發(fā)泄心中的不滿，認(rèn)真傾聽客戶的意見，讓客戶感受到你對他的尊重。避免責(zé)備客戶，學(xué)會在適當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行道歉，并能夠化解客戶心中的顧慮，這樣你自然會更容易將高速ETC辦理銷售給客戶了。

　　寧波市是一座現(xiàn)代化國際港口城市，國家歷史文化名城。同時，還是浙江省經(jīng)濟(jì)中心，長三角南翼經(jīng)濟(jì)中心，是中國大陸綜合競爭力前15強(qiáng)城市。

　　寧波紡織和服裝工業(yè)較為發(fā)達(dá)，區(qū)域集中度較高。毯類、針織、服裝輔料生產(chǎn)規(guī)模在國內(nèi)位居前列。

　　2013年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7128.9億元，同比增長8.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值276.4億元，第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值3741.7億元，第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值3110.8億元。按常住人口計(jì)算人均生產(chǎn)總值為93176元。

　　企業(yè)要想步入發(fā)展的快車道，沒有自己的技術(shù)隊(duì)伍是不行的。有了自己的技術(shù)隊(duì)伍，在高速ETC辦理產(chǎn)品研發(fā)方面才能進(jìn)行投入，否則企業(yè)將無法形成自己的技術(shù)壁壘，在市場上很難形成自己的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢，這就會使企業(yè)陷入被動、挨打的困境。

　　可以說，企業(yè)想走出困境，在市場上揚(yáng)眉吐氣，就必須在產(chǎn)品研發(fā)方面狠下投入，盡早在產(chǎn)品方面形成優(yōu)勢，這樣有助于企業(yè)早日走出困境。要想更好的發(fā)展，最好找到屬于自己的細(xì)分市場，服務(wù)好特定的用戶，形成自己的護(hù)城河，這對很多中小企業(yè)來說是一種不錯的競爭策略。