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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。

　　在產(chǎn)品銷售過程中難免會遇到銷售不暢的情況，這很正常，誰都難免；但是若是別的高速ETC辦理廠家銷售都正常，唯獨自家產(chǎn)品銷售不佳，那就是廠家自身的問題了。

　　出現(xiàn)這種情況后，企業(yè)一定要認真對待，這可不是小事情，很多高速ETC辦理企業(yè)就是因為在出現(xiàn)類似情況時處理不善，結(jié)果導致企業(yè)受到了很大損失，甚至使得企業(yè)走向敗落的命運。

　　企業(yè)在經(jīng)營過程中出現(xiàn)問題不可怕，可怕的是不知道哪里出現(xiàn)了問題，或者不知道該怎樣應對，這是很要命的。企業(yè)要發(fā)展，就應該盡量避免產(chǎn)品銷售不暢事件的發(fā)生，甚至應該提前預防此類事件的發(fā)生，這就需要企業(yè)在制度上建立很好的預防機制。

　　近年來宿遷市發(fā)展迅猛，位列中國地級以上城市百強。

　　2013年，宿遷全部工業(yè)增加值比上年增長15.5%，其中規(guī)模以上工業(yè)增加值增長18.1%，高出江蘇省平均增速6.6個百分點。2013年，宿遷新增主營業(yè)務收入超億元企業(yè)110家、超10億元企業(yè)5家，總數(shù)分別達470家和23家；堅持把集聚作為工業(yè)發(fā)展的有效途徑，全面啟動六大新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設，宿遷新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入610億元，增長35.6%；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值520億元，占規(guī)模以上工業(yè)比重提高至19%；

　　2013年，宿遷列統(tǒng)總承包和專業(yè)承包建筑業(yè)企業(yè)357家，全年完成建筑業(yè)總產(chǎn)值651.59億元，比上年增長23.7%。

　　發(fā)展企業(yè)，怎能缺少人才。一家高速ETC辦理廠家發(fā)展的如何，很多時候就看其對待人才的態(tài)度。重視人才，給人才發(fā)揮個人才能的空間，企業(yè)的發(fā)展不可限量。若是缺少人才，或者沒有人才發(fā)展空間，則這家企業(yè)前景自然就不容樂觀了。

　　恒邁公司從成立之初就認識到人才的重要性，一邊積極吸納行業(yè)優(yōu)秀人才，一方面加強對內(nèi)部員工的培養(yǎng)，制定人才發(fā)展規(guī)劃，給人才制定良好的晉升空間和激勵制度。積極吸收其他同行的先進方法，提升自身在制度上、機制上的水平。正因如此，恒邁公司在行業(yè)中逐步提升了自身實力，贏得了眾多客戶的認可。