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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動(dòng)力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　客戶中啥樣的人都有，但是買高速ETC辦理不砍價(jià)的絕對(duì)少見；萬一遇到了，你可要萬分小心，常言道事若反常必近妖，貪小便宜吃大虧；做業(yè)務(wù)還是本分一些、腳踏實(shí)地的好。有關(guān)做銷售的原則問題，要多向老業(yè)務(wù)、優(yōu)秀銷售人員請(qǐng)教，避免出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤。

　　對(duì)于高速ETC辦理銷售人員來說，與客戶打交道必須倍加小心，客戶多是見多識(shí)廣的人，與這些人溝通必須多留一個(gè)心眼，稍有不慎，就可能落入對(duì)方的圈套中。買產(chǎn)品不砍價(jià)， 則反常；反常必有妖，因此要倍加小心。

　　昆明是我國重要的旅游、商貿(mào)城市，西部地區(qū)重要的中心城市之一，還是我國西部最重要的交通樞紐之一，截至2012年，市內(nèi)道路總長10000多公里。

　　2014年，昆明市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3712.99億元，按可比價(jià)計(jì)算，比上年增長8.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值187.56億元，增長6.2%；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1642.03億元，增長8.2%；第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1883.40億元，增長8.1%。服務(wù)業(yè)發(fā)展加快，全年實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值1883.40億元，比上年增長8.1%。非公經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展。全市非公有制經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值1725.47億元，比上年增長8.6% 。

　　做企業(yè)如同做人一般，要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印的做事，盲目求快，只能適得其反，讓人更加浮躁，更容易形成很多的漏洞。就好比我們搭建了一艘表面看起來還可以的小船，出海以后，稍微經(jīng)過一些風(fēng)浪，就是船破人亡。

　　沒有腳踏實(shí)地的做事習(xí)慣，高速ETC辦理質(zhì)量將難以保證，這樣的產(chǎn)品自然無法贏得客戶的認(rèn)可，憑借這樣的產(chǎn)品很難開拓出廣闊的市場，企業(yè)發(fā)展也將難上加難。正所謂凡事，皆有因果。企業(yè)成功，是做對(duì)了很多事情；企業(yè)失敗，是因?yàn)楹芏嗍虑闆]有做對(duì)。