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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　現(xiàn)如今從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)，沒有大數(shù)據(jù)思維是不行的；如果沒有這種思維，將對(duì)產(chǎn)品銷售產(chǎn)生極為不利的影響。

　　以前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不方便，很多時(shí)候想統(tǒng)計(jì)分析一些銷售信息，需要投入很大的精力和財(cái)力；近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)絹碓阶⒁獾酱髷?shù)據(jù)的巨大價(jià)值；可以說，誰掌握了大數(shù)據(jù)，誰對(duì)客戶需求就更加明了，這對(duì)高速ETC辦理廠家發(fā)展具有不可估量的作用。

　　這方面的例子很多，我們可以參看一下互聯(lián)網(wǎng)公司的例子；為什么很多互聯(lián)網(wǎng)公司那么值錢，很多程度上就是因?yàn)檎莆樟舜罅坑脩粝�費(fèi)數(shù)據(jù)，這是企業(yè)今后發(fā)展的無價(jià)寶。

　　龍巖市，位于福建西部；明清時(shí)期，龍巖市城鄉(xiāng)有冶煉、造紙、食品等傳統(tǒng)的家庭式手工業(yè)或作坊。民國(guó)時(shí)期，制茶、卷煙、煙紙業(yè)、造紙業(yè)一度迅速發(fā)展，但重工業(yè)及采用機(jī)器生產(chǎn)的企業(yè)甚少。

　　1987年，全市有卷煙、食品、紡織、印刷、包裝、機(jī)械、煤炭、電力、冶金、建材、化工、電子、木材等行業(yè)，初步形成以卷煙、建材、機(jī)械、煤炭、冶金為主體的工業(yè)體系。2012年，該市境內(nèi)共有9個(gè)省級(jí)工業(yè)園區(qū)。

　　為了企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展，為了拓展高速ETC辦理市場(chǎng)，服務(wù)更多客戶，恒邁公司非常重視人才引進(jìn)和培養(yǎng)，兩者齊頭并進(jìn)。一方面，我們非常注意人才的引進(jìn)工作，時(shí)常留意行業(yè)中的優(yōu)秀人才，希望能夠抓住時(shí)機(jī)，將其引進(jìn)過來，納入麾下。

　　另一方面，我們也注重企業(yè)自身的人才培養(yǎng)工作，無論是引進(jìn)過來的人才，還是企業(yè)原有的人才，都要加強(qiáng)培養(yǎng)、培訓(xùn)工作。擁有大量?jī)?yōu)秀人才，并為之提供施展抱負(fù)的平臺(tái)，企業(yè)才能更好的發(fā)展壯大，才能更好的服務(wù)客戶，為客戶帶來更多價(jià)值。