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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　對于老銷售來說，什么樣的客戶都不奇怪，因?yàn)橐呀?jīng)見怪不怪了；例如牢騷滿腹型客戶，這類客戶只要對高速ETC辦理有一點(diǎn)不滿意，就會牢騷滿腹，抱怨不已，而且有的還非常固執(zhí)。

　　此類客戶常常會為他能夠當(dāng)著銷售人員的面或購物現(xiàn)場發(fā)泄心中的“牢騷抱怨”而滿足，其目的就是讓銷售人員了解其痛苦，最好能夠當(dāng)場為其解決這類痛點(diǎn)。

　　對于這類客戶，不能回避，而是認(rèn)真聽取客戶的抱怨，了解客戶的痛處，最后給出自己的解決方案，成交高速ETC辦理也就順理成章了。

　　近年來，開封市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，培育新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、農(nóng)民合作社達(dá)6620家，家庭農(nóng)場達(dá)到490家，累計(jì)流轉(zhuǎn)土地140.9萬畝。農(nóng)業(yè)機(jī)械化率在81%以上。

　　2014年，開封全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到1293家，增加39家；規(guī)模以上工業(yè)增加值完成519.7億元，增長13.7%。

　　此外，該市還強(qiáng)力推進(jìn)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，134個(gè)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目完成投資418億元，增長21.3%，60個(gè)工業(yè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展，8個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)完成固定資產(chǎn)投資729.4億元，增長19%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資完成119.1億元，增長15.8%。

　　隨著行業(yè)競爭的加劇，每一個(gè)高速ETC辦理廠家的生存壓力都在增大，恒邁公司也有類似的情況。面對這樣的市場環(huán)境，企業(yè)該何去何從。

　　縱觀其他行業(yè)好像也相差無幾，很多傳統(tǒng)企業(yè)都面臨著前所未有的不利局面，生存的壓力較以往艱難了很多。

　　靜下心來看，這是時(shí)代發(fā)展的趨勢，誰都無法阻擋，我們唯一能做的就是如何更好的適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展變化，將互聯(lián)網(wǎng)作為企業(yè)生產(chǎn)、發(fā)展的工具，而不是抱怨。