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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　業(yè)務(wù)人員要想把江門的銷售工作干好，就必須加強(qiáng)對該地區(qū)潛在客戶的調(diào)研；調(diào)研工作做得越細(xì)致，對高速ETC辦理業(yè)務(wù)的推進(jìn)就越有利。

　　一般來說，業(yè)務(wù)人員與客戶溝通，要做好溝通預(yù)案；要做好預(yù)案，當(dāng)然要對該客戶進(jìn)行細(xì)致的了解；對客戶了解越多、越細(xì)致，對制定銷售預(yù)案越有益。

　　對于值得合作的客戶，應(yīng)該加深了解，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果制定更加有效的溝通策略，從而使雙方合作的概率更高，對提升高速ETC辦理銷量越是有幫助。

　　江門市地處廣東省的中南部，管轄7個區(qū)、市。境內(nèi)水資源豐富，耕作土壤土質(zhì)肥沃。全市耕地面積241萬畝，占土地總面積的17%，人均耕地面積0.63畝。沿海潮間帶灘涂34.35萬畝，已利用灘涂26.29萬畝；內(nèi)陸江河灘涂2萬畝。

　　近年來，江門市經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好。2013年，該市食品制造業(yè)增長25.3%，紡織業(yè)增長8.0%，服裝及服飾業(yè)增長17.7%，皮革毛皮羽毛（絨）及其制品業(yè)增長11.7%，家具制造業(yè)增長5.4%，造紙及紙制品業(yè)增長14.9%，印刷和記錄媒介的復(fù)制業(yè)增長6.0%，化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)增長12.0%，橡膠及塑料制品業(yè)增長19.7%，非金屬礦物制品業(yè)增長28.4%，金屬制品業(yè)增長16.1%，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)增長14.4%。

　　在經(jīng)過初期的市場培育后，如今的md市場，同行眾多，競爭激烈。高速ETC辦理廠家要想在這樣的環(huán)境中生存、發(fā)展，若是產(chǎn)品競爭力不足，在本地市場自然很難立足。

　　想在md市場在站住腳，就要研究本地客戶需求，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)，只有產(chǎn)品滿足客戶需求，在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)和產(chǎn)品價格等方面更具競爭力，才能打動客戶，才能拿到客戶手中的訂單，否則的話，在本地開拓市場將步履維艱。