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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　想要把通化的高速ETC辦理銷售工作搞得有聲有色，必須真抓實干；沒有這種做事業(yè)的勁頭兒，就不可能把通化的銷售業(yè)績搞上去，更不可能把這里的業(yè)務(wù)搞長久。

　　開拓市場好比逆水行舟，不進則退；市場不會一直給你留機會，你不懂得抓住機會，機會就會被他人抓��；市場就那么大，被他人搶走了，自己的業(yè)務(wù)就會受影響，甚至可能會被其他同行慢慢的擠出這里的高速ETC辦理市場。

　　因此說，做業(yè)務(wù)必須有實干精神，否則就會被同行擊敗，現(xiàn)在工作不努力，他日就要努力找工作了。

　　通化是吉林省東南部中心城市，是東北東部重要的區(qū)域中心城市，享有“中國醫(yī)藥城”、“中國葡萄酒城”、“中國鋼鐵城”美譽。

　　通化市有大小河流1000余條，水資源總量49.37億立方米。通化礦產(chǎn)資源豐富，地質(zhì)儲量較大，非金屬礦、有色金屬、黑色金屬和建筑材料等都有較大儲量。截至2012年，已經(jīng)探明的礦種已達50余種，具有工業(yè)價值且已開發(fā)的主要礦種有：煤、鐵、銅、鉛、鋅、金、鎳、石膏、硼、石墨、云母、火山渣等礦，其中鎳保有儲量約占吉林省的23.00%；火山渣遠景儲量約為5~6億噸；大理石花崗巖建筑裝飾材料儲量10億立方米左右。

　　2012年在通化規(guī)模以上工業(yè)中，醫(yī)藥、冶金、食品三大支柱行業(yè)完成增加值194.5億元，占通化規(guī)模以上工業(yè)的57.8%。2012年末，通化市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有民營企業(yè)469戶，實現(xiàn)增加值255.4億元，增長15.7%。

　　現(xiàn)如今恒邁公司正在實行雙輪發(fā)展戰(zhàn)略，即在立足國內(nèi)市場的同時，也將眼光瞄向了國際市場；通過多年努力，現(xiàn)已打開東南亞和歐美部分市場。

　　經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，恒邁公司已經(jīng)從單一化發(fā)展走向了多元化發(fā)展的道路，逐漸發(fā)展成多元化的綜合貿(mào)易服務(wù)商和國際項目合作商。經(jīng)過多年的學(xué)習(xí)積累，公司在國內(nèi)市場上有一定的名號，在國際市場上也逐漸走出了自己的特色，并受到更多客戶的認可。

　　在國內(nèi)，恒邁公司已經(jīng)與全國多家企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系，而且在與國外客戶的合作中也建立了較為穩(wěn)定的合作關(guān)系，目前公司業(yè)務(wù)遍及東南亞、中東、南美等國家和地區(qū)。