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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　做事情要有自信，這樣才可能做事情做好，從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)更是如此。很多人之所以銷售工作沒做好，要么是缺乏自信，要么是盲目自信，這都不利于銷售工作的開展。

　　銷售是個細致活兒，涉及到諸多環(huán)節(jié)，任何一環(huán)沒有做好，就可能前功盡棄，導致業(yè)務(wù)失敗。想把高速ETC辦理業(yè)務(wù)干好，就必須進行充分準備，比如產(chǎn)品知識方面，銷售方案方面等，做足功課，這樣才能切實提升自己的信心，否則是很難把銷售工作做好的。

　　近年來，新鄉(xiāng)市以新型農(nóng)村住宅社區(qū)建設(shè)為重點的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)工作率先推進，城鎮(zhèn)化率達到40.96%，被確定為全省統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展試驗區(qū)。

　　新鄉(xiāng)市土層深厚，土壤肥沃，是全國重要的商品糧基地和優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)基地。

　　新鄉(xiāng)以制冷、生物與新醫(yī)藥、電池及新型電池材料、特色裝備制造、煤化工、汽車及零部件等六大戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，七大產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展迅猛，擁有國家級新鄉(xiāng)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家級新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家物理與化學電源產(chǎn)業(yè)園、新鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、5個省級以上工業(yè)園區(qū)和13個省首批產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　年產(chǎn)值超億元工業(yè)企業(yè)有270家，2009年規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值430.2億元，增長16.1%；實現(xiàn)利潤、利稅122.9億元和166億元，增長38.4%和31.1%。

　　對于高速ETC辦理生產(chǎn)企業(yè)來說，要想在這個行業(yè)立足，沒有一定的實力是不行的。現(xiàn)如今，企業(yè)之間的競爭越來越劇烈，要想在這樣的市場環(huán)境中生存和發(fā)展，就必須重視產(chǎn)品研究，重視產(chǎn)品的科技含量，否則不但產(chǎn)品缺乏競爭力，恐怕在這個行業(yè)中生存的機會都不會長久。

　　要搞產(chǎn)品研發(fā)，需要大量優(yōu)秀的技術(shù)人才，緊跟行業(yè)發(fā)展潮流，了解其他同行的發(fā)展狀況，找到自己獨特的優(yōu)勢所在，或者找到屬于自己的細分市場，這樣才容易形成自身的競爭優(yōu)勢，否則將會一個有一個競爭對手超越，我們在行業(yè)中的日子將越來越艱難。