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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　想搞好洛陽的高速ETC辦理銷售工作，必須在營銷方面投入更多精力，一方面要制定有效的營銷策略，另一方面還要在實(shí)際推銷中不斷的完善這一策略；只有這樣才能使銷售更加有方面、有目標(biāo)，才能使銷售業(yè)績得到有效提升。

　　在洛陽銷售高速ETC辦理的同時(shí)，我們還要多關(guān)注其他行業(yè)的行動(dòng)，多吸取這些同行的工作方法，尤其是營銷方面的做法，在吸收借鑒的基礎(chǔ)上，提升我們自身的營銷能力，持續(xù)改善已有的營銷策略，使我們的銷售能力更加強(qiáng)大，營銷思路更加開拓，這樣才能真正增強(qiáng)我們的營銷實(shí)力，才能使產(chǎn)品銷量逐步增長。

　　洛陽，位于河南西部、黃河中游，是中部地區(qū)重要的工業(yè)城市。

　　境內(nèi)山川丘陵交錯(cuò)，物產(chǎn)資源豐富，已探明有鉬、鋁、金、銀、鎢、煤、鐵、鋅、水晶、鉛等甲類礦產(chǎn)資源26種。

　　經(jīng)過60年的建設(shè)，已形成了較為完備的工業(yè)體系，裝備制造、能源電力、石油化工、新材料、硅光伏及光電等五大支柱產(chǎn)業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總量的比重達(dá)到71.5%，新能源、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、電子信息等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)也呈快速勃興之勢。

　　恒邁公司自創(chuàng)立至今，始終致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的高速ETC辦理產(chǎn)品，憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)，贏得了不少客戶的信任和支持。

　　面對(duì)榮譽(yù)，我們沒有停滯不前，更沒有自滿，而是保持了清醒的頭腦，努力提升企業(yè)的實(shí)力和服務(wù)水平，以便于為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。近年來，恒邁公司在鞏固國內(nèi)市場的同時(shí)，還將眼光瞄向了國際市場，研究國外客戶需求，努力擴(kuò)展國際業(yè)務(wù)，希望在外部市場有所斬獲。