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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　贊美客戶是銷售人員需要掌握的一項基本技能，但并非每一名銷售員都能夠充分掌握。說起來，奉承人的話看似人人都會說，但是要把贊美說的不著痕跡，很少人能夠做到。若是銷售人員具備這種不著痕跡的贊美技能，相信一定會大大提升高速ETC辦理的銷量。

　　對于恒邁公司來說，要想提升業(yè)務(wù)水平，就要加強對銷售人員的訓(xùn)練。同時，也要為他們提供相互交流的機會，相互取長補短，才能快速提升銷售人員的實戰(zhàn)能力，這對帶動高速ETC辦理銷量是非常有益的。想快速掌握贊美客戶的能力，就要相互學(xué)習(xí)，多與其他同行交流。

　　郴州是國家優(yōu)秀旅游城市，為國家級湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。郴州是全球有名的有色金屬之鄉(xiāng)，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的礦種達(dá)一百一十種，探明儲量的七類七十多種，預(yù)計價值超萬億。

　　2012年，郴州境內(nèi)農(nóng)村交通發(fā)展，新改建農(nóng)村公路10126公里，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到10684.028公里，

　　2014年，郴州市實現(xiàn)生產(chǎn)總值1872.6億元，比上年增長10.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值181.2億元；第二產(chǎn)業(yè)增加值1064.1億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值627.3億元。全市公共財政預(yù)算收入240.4億元；公共財政預(yù)算支出351.6億元。

　　恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)屬于老兵，經(jīng)過十多年發(fā)展，在行業(yè)中逐步樹立了自己的名號；為了適應(yīng)市場需求，更好的服務(wù)客戶，企業(yè)逐步建立了高水平的生產(chǎn)制度和完善的質(zhì)量控制體系。

　　近年來，隨著競爭的加劇，為了提升公司實力，增強企業(yè)競爭力，公司在研發(fā)方面下了很大力氣，由原來的廣撒網(wǎng)的發(fā)展模式逐漸走向精細(xì)化的發(fā)展道路。

　　誠信為本，用戶至上是我公司的經(jīng)營理念。在新的一年里，恒邁公司將再接再厲，為客戶創(chuàng)造更多價值。