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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動(dòng)力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　經(jīng)驗(yàn)表明，在不了解威海市場行情之前就貿(mào)然進(jìn)入該地區(qū)進(jìn)行銷售活動(dòng)是十分不明智的，這樣做很可能對高速ETC辦理廠家?guī)�來無法預(yù)估的后果。

　　商場如戰(zhàn)場，危險(xiǎn)異常，貿(mào)然進(jìn)入陌生市場而產(chǎn)生負(fù)面影響的例子很多，在此就不逐一列舉；總之，成熟的高速ETC辦理企業(yè)一定會(huì)先做市場調(diào)研，了解當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)展?jié)摿�；如果值得做，在開始銷售也不遲。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打是企業(yè)生存和發(fā)展的前提，很多企業(yè)正是因?yàn)槊斑M(jìn)而犯下不可饒恕之過錯(cuò)，我們應(yīng)該引以為戒。

　　威海市位于山東省膠北斷塊隆起的東端，屬起伏緩和、谷寬坡緩的波狀丘陵區(qū)。

　　2013年底，威海市共發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)49種，其中金屬礦產(chǎn)11種，主要有鐵、銅、鉛、金、鋯、鋅等。非金屬礦產(chǎn)35種，主要有玻璃用砂、花崗巖、鉀、鈉長石、石墨、高嶺土等。

　　2014年全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值2790.34億元，比上年增長9.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值214.50億元，增長4.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1410.07億元，增長10.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1165.77億元，增長10.6%。

　　全年實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)增加值153.69億元，增長8.8%。

　　隨著恒邁公司的逐步壯大，公司的生產(chǎn)設(shè)備更加完備，更購置了大量先進(jìn)的檢測儀器，形成了嚴(yán)密的生產(chǎn)制度，生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品制造要求，并嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的質(zhì)量管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量具有了保障。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，公司的技術(shù)力量日漸雄厚，目前公司已經(jīng)發(fā)展到多個(gè)品種或系列，可滿足不同用戶的多種需求。幾年來，公司產(chǎn)品不但行銷國內(nèi)數(shù)十個(gè)省市、自治區(qū)，還遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲等國。

　　暢想未來，恒邁公司愿與新老朋友再創(chuàng)佳績，共享未來。