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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　很多人以為性格內(nèi)向的人不適合做業(yè)務，所以在招聘高速ETC辦理銷售人員時對于性格內(nèi)向的人基本上不以考慮，其實這是一種錯誤的觀點。對銷售有研究的人肯定知道，很多銷售高手在性格方面就不是特別外向，偏內(nèi)向，但是他們在銷售方面依然取得了非常驚人的銷售業(yè)績；因此說，認為性格內(nèi)向之人不合適做業(yè)務，這種觀點是不對的。

　　說到底，做高速ETC辦理銷售就是向客戶推介產(chǎn)品，只要能把這方面的工作做好，就是好樣的，跟性格內(nèi)向、外向沒有絕對的關系。

　　許昌是一座新興工業(yè)城市，許昌的裝備制造、食品加工、紡織、能源電力等支柱產(chǎn)業(yè)基礎深厚，發(fā)制品、人造金剛石、煙草等一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在不斷的發(fā)展壯大。

　　許昌還是中國最大的棉短絨生產(chǎn)基地，產(chǎn)量占全國市場的40%，紡織業(yè)規(guī)模達到150萬錠。許昌是省政府重點扶持的食品工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，食品加工業(yè)的總量在全省居第三位。同時，許昌的汽車傳動軸、低速汽車、蜂產(chǎn)品在全國都處于領先的位置。

　　2014年，許昌市社會消費品零售總額618.9億元。城鎮(zhèn)消費品零售額497.2億元，鄉(xiāng)村消費品零售額121.7億元。住宿餐飲業(yè)零售額105.9億元。

　　進入新世紀以來，人們生活水平有了很大提升，很多客戶的消費意識有了明顯提高，使得人們對高速ETC辦理的產(chǎn)品質量要求提升了很多。面對這樣的市場環(huán)境，企業(yè)應該如何應對？

　　沒有好的方法，最好的方法就是努力提升產(chǎn)品質量，提升企業(yè)競爭力，這樣才能滿足客戶更高需求。

　　在提升產(chǎn)品質量、迎合客戶需求的同時，我們還要盡量降低生產(chǎn)成本，只有這樣才能有效提升產(chǎn)品競爭力，否則高速ETC辦理價格太高，是會嚇跑客戶的。我們應該吸取其它國家某些企業(yè)為了提升產(chǎn)品質量而造成生產(chǎn)成本大幅提升的教訓。