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全國(guó)高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國(guó)ETC車道,全國(guó)高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡(jiǎn)單方便。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè),按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算,全國(guó)ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算,OBU總投資約為600億元。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國(guó)建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費(fèi)車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
每個(gè)人都存在一些缺點(diǎn)和不足,從事高速ETC辦理銷售工作的人當(dāng)然也無法例外。同樣是做業(yè)務(wù),有的人業(yè)績(jī)一般,也的人卻業(yè)績(jī)翻番,不同的業(yè)務(wù)員之間其產(chǎn)品銷量存在很多差距,原因到底是什么?
研究發(fā)現(xiàn),除了每個(gè)人的天賦不同之外,很重要的一點(diǎn),就是那些業(yè)績(jī)良好的人懂得及時(shí)糾正自己身上的不足,這使他們的銷售能力不斷提升,因此高速ETC辦理銷售業(yè)績(jī)也是越來越好?磥砣秉c(diǎn)不可怕,有缺點(diǎn)不改正,才是真的可怕。
宣城市地處安徽省東南部,是中部地區(qū)承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)和資本轉(zhuǎn)移的前沿陣地。
截至2015年宣城轄1個(gè)市轄區(qū)、5個(gè)縣,代管寧國(guó)市,轄區(qū)總?cè)丝诩s280萬。
目前轄區(qū)已發(fā)現(xiàn)各類礦產(chǎn)55 種,其中能源礦產(chǎn)煤和石煤2 種,非金屬礦產(chǎn)有石灰?guī)r、方解石、螢石、花崗巖等42 種,水氣礦產(chǎn)有礦泉水,分布于全市330 個(gè)礦區(qū)。
2014年,宣城市完成地區(qū)生產(chǎn)總值912.5億元,比上年增長(zhǎng)9.0%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值126.9億元,第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值477.7億元,第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值307.9億元。
現(xiàn)如今,市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,若是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障,這樣的企業(yè)不可能在市場(chǎng)上站住腳,更沒有競(jìng)爭(zhēng)力,想在市場(chǎng)上生存、發(fā)展是不可能的。
做企業(yè)是先做人,后做事;做人要講誠(chéng)信,做企業(yè)、做產(chǎn)品,要講求品質(zhì),講求性價(jià)比,總之要有讓客戶購(gòu)買高速ETC辦理的理由;如果產(chǎn)品質(zhì)量不行,價(jià)格有沒有競(jìng)爭(zhēng)力,這樣的產(chǎn)品肯定沒有市場(chǎng),這樣的企業(yè)注定要被淘汰。