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黃岡etc退費申請

發(fā)布時間:2019-06-12  來源:

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高速ETC辦理

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  ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

  一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

  二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。

  三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

高速ETC辦理

  對于在高速ETC辦理行業(yè)中已經(jīng)存在了很多年的企業(yè)來說,要想不被時代淘汰,就要學(xué)會開放思想,跟上時代發(fā)展的步伐;如果堅持走老路,老是因循守舊,早晚會被其他同行打敗,會被時代所淘汰。

  很多時候高速ETC辦理企業(yè)敢于看輕自己,不能自以為是;感覺自己很牛的思想是要不得的,自傲的后果很可怕;很多企業(yè)之所以沒能獲得持續(xù)的發(fā)展,不是自己能力不夠,資源不足,沒有發(fā)展良機,而是自己沒有開放思考,過于高看自己,因此錯失了很多發(fā)展機會。

高速ETC辦理

  經(jīng)過這些年的發(fā)展,隆堯縣形成了以食品加工和機械制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),以五金制釘、汽車配件、水泥建材、紡織、服裝為特色產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展格局;隆堯是中國最大的方便面生產(chǎn)基地,年消化小麥120萬噸;在機械制造方面,年產(chǎn)各類閥門10萬噸,汽車配件15萬噸,五金制釘10萬噸;建材工業(yè)方面,年產(chǎn)水泥330萬噸,年石膏開采能力200萬噸、年產(chǎn)石膏粉100萬噸、年產(chǎn)石膏大板2000萬平方米;紡織工業(yè)方面,年紡紗規(guī)模30萬錠。這些產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)過程中對高速ETC辦理的需求潛力有多大,這需要廠家認真分析,從中尋找商機。

  2014年,隆堯縣有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)53家,規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值49.83億元,銷售產(chǎn)值48.69億元;規(guī)模以下工業(yè)總產(chǎn)值57.81億元,增加值16.42億元;共實現(xiàn)工業(yè)增加值15.4億元,比2013年增長11%。深挖這些數(shù)據(jù)背后的內(nèi)涵,將對高速ETC辦理銷售產(chǎn)生不小的策助推作用。

恒邁

  恒邁公司堅持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營理念,始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在首要位置,努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

  公司以合作謀發(fā)展,以創(chuàng)新求進步,以振興經(jīng)濟和服務(wù)社會為已任,嚴格要求自己,努力提高自身的服務(wù)水平和高速ETC辦理的競爭力。

  多年來,恒邁公司堅持以人為本,以市場為導(dǎo)向,真誠服務(wù)廣大新老客戶。

高速ETC辦理

 
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