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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　做事不能著急，心急吃不了熱豆腐，目光防長遠才能把事情多好做大；做事要一步一步的來，很多事情是急不得的，做銷售更是如此。很多銷售員都有一口吃個胖子的心態(tài)，這是不對的，更是不現(xiàn)實的。一步登天不是做生意的常規(guī)路數(shù)，做高速ETC辦理業(yè)務(wù)要穩(wěn)扎穩(wěn)打，而且不能做的太過死板，要有靈活處理的機靈勁兒。

　　以銷售高速ETC辦理為例，剛開始接觸新客戶時，雙方都不熟悉，初次接觸都在試探階段，比較謹慎，能夠從你這里購買東西即相當(dāng)不錯了。隨著時間的推移，彼此更加熟悉，來往的業(yè)務(wù)量就會水漲船高，操之過急會出事的。急于求成，反而容易做不成；把目光放長遠，才能平穩(wěn)心態(tài)，這樣做成事情的幾率更大。

　　益陽市，地處湖南省北部，是環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟圈核心城市之一；益陽市土地質(zhì)量較好，有林地56.27萬公頃，耕地24.54萬公頃，水面13.99萬公頃，草地8.2萬公頃，湖洲6.53萬公頃。中部土壤呈酸性，含養(yǎng)分較高，是南竹、油茶、果木等經(jīng)濟林生產(chǎn)區(qū)。西部中低山地，是主要林業(yè)生產(chǎn)基地。

　　2012年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)815家，完成增加值383.1億元，增長15.4%，增速居湖南省第二位。其中輕工業(yè)增加值156.9億元，增長15.3%；重工業(yè)增加值226.2億元，增長15.5%。

　　2014年，益陽市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1253.15億元，比上年增長10.8%。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值為234.14億元；第二產(chǎn)業(yè)增加值553.21億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值465.80億元。

　　為了提升企業(yè)競爭力，一方面，企業(yè)不斷引進優(yōu)秀人才，另一方面，努力為人才提供良好的發(fā)展環(huán)境，使他們有很好的發(fā)揮自己才能的舞臺。

　　此外，公司加強企業(yè)文化建設(shè)，提升員工的歸屬感、責(zé)任感和榮譽感。

　　良好的企業(yè)文化提升了企業(yè)的凝聚力，提升了員工之間的溝通效率；此外，通過培養(yǎng)員工對企業(yè)的認同感和歸屬感提升工作績效，從而從根本上保證企業(yè)人力資源投入的較高產(chǎn)出。