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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　開拓嘉興市場，需要陌生很多拜訪客戶，這樣才能增加潛在客戶的數(shù)量，為增加高速ETC辦理銷量打基礎(chǔ)。拜訪客戶越多，對增加產(chǎn)品銷量，擴大市場份額越是有幫助。

　　陌拜客戶不能僅看數(shù)量，質(zhì)量更重要。高質(zhì)量的陌生拜訪才能增加客戶對你的好感，才能為后續(xù)的交往做好鋪墊。這需要一線業(yè)務(wù)人員做好兩方面的準(zhǔn)備工作，一是市場調(diào)研工作做得扎實，對高速ETC辦理客戶有充分的了解；二是在拜訪客戶之前做好設(shè)定拜訪的目的，做好溝通預(yù)案，這樣才能使拜訪的成功率更高。

　　嘉興市，位于浙江省東北部，是長江三角洲重要城市之一。

　　截止2011年12月30日，嘉興市下轄2區(qū)、3縣級市、2個縣，戶籍人口接近350萬。

　　2013年生產(chǎn)總值3147.66億元，比上年增長9.3%，增幅比上年提高0.6個百分點，人均生產(chǎn)總值69164元，增長8.9%。

　　2013年，嘉興市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值255.67億元，工業(yè)增加值1560.88億元，固定資產(chǎn)投資額1910.15億元，房地產(chǎn)開發(fā)投資額510.83億元；社會消費品零售總額1196.93億元，比上年增長13.1%。

　　2013年嘉興市接待海內(nèi)外游客4725.39萬人次，旅游總收入485.57億元，分別增長13.1%和15.9%。

　　企業(yè)開拓不但需要優(yōu)秀的銷售人員，更需憑借產(chǎn)品來說話，靠產(chǎn)品打動客戶。產(chǎn)品不給力，企業(yè)將很難在md市場長期發(fā)展，這就要求恒邁公司要加強生產(chǎn)管理，嚴(yán)格控制每一個生產(chǎn)工序，提升產(chǎn)品質(zhì)量水平，這樣以來銷售人員開拓市場才更有底氣。

　　如今的高速ETC辦理市場競爭不斷加劇，要想在這樣的市場環(huán)境中發(fā)展，沒有自己的核心競爭力是不行的。為了提升自身競爭力，恒邁公司近年來在產(chǎn)品研發(fā)方面投入了很大精力，同時也要求營銷人員多與客戶溝通，了解客戶的需求變化，為企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)提供參考。