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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　凡是有溝通的地方，就會涉及到提問的場景。所謂溝通就是你問我答，或者我問你答。學(xué)會提問，會有利于雙方交流，加強(qiáng)彼此的了解；業(yè)務(wù)員懂得提問，將對開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)有著莫大的推進(jìn)作用。

　　資料顯示，從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)的銷售人員很多，但是真正能夠?qū)⑦@樣的工作干好的人卻很少；分析發(fā)現(xiàn)，原來這些人當(dāng)中，多數(shù)人在提問方面存在諸多不足之處，影響了與客戶的溝通，令雙方交流效果大大受影響，最終妨礙了彼此的合作。因此說，要想干好銷售工作，就要在提問方面多下功夫，努力提升自己的溝通水平。

　　東莞市，位于廣東省南部，這里被稱作世界工廠，是廣東省重要的交通樞紐和外貿(mào)口岸。

　　截至2013年末，東莞市戶籍人口188.93萬人。常住人口831.66萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口738.10萬人。

　　2012年東莞生產(chǎn)總值5010.14億元，同比增長8%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模國內(nèi)排名第八。來源于東莞的財政總收入、市財政一般預(yù)算收入、進(jìn)出口總額、金融機(jī)構(gòu)各項存款余額分別達(dá)到839億元、313億元、1347億美元和6400億元。東莞的星級飯店達(dá)到96家，其中五星級飯店17家、四星級飯店25家。

　　高速ETC辦理廠家若想發(fā)展壯大，必須走正規(guī)化的經(jīng)營之路，否則很難成長起來，更難以與那些正規(guī)化的企業(yè)抗衡。如今的高速ETC辦理市場，企業(yè)林立，競爭更加激烈，要想在這樣的環(huán)境中生存下來，并發(fā)展壯大，沒有規(guī)范化的企業(yè)制度，是難以想象的。

　　為了適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，恒邁公司從成立之初，就不斷完善企業(yè)管理，制定了各項規(guī)章制度，對生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)加管理，狠抓生產(chǎn)，嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品性能、質(zhì)量顯著提升，在市場上更受用戶歡迎。今后我們將再接再厲，力爭為客戶帶來更好的使用體驗。