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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風玻璃中間靠下位置。

　　很多高速ETC辦理業(yè)務人員之所以在銷售方面未能取得很大的進步，很關(guān)鍵的一點就是不懂的傾聽，只知道在那里自說自話；一方面這對客戶的不尊重，還會引起客戶的反感，這對銷售人員來說可是工作的大忌。如果不懂得適可而止，不能及時改正這一缺點，將對自己的業(yè)務發(fā)展產(chǎn)生很大的負面影響，甚至會斷送自己的業(yè)務前程。

　　說到底，這些人是不懂得傾聽客戶意見，沒有很好的傾聽意識，這對他們的業(yè)務進步是非常不利的。對于高速ETC辦理廠家來說，應該盡量防止類似事件的發(fā)生，或者說，避免這類人從事銷售工作；簡單的說，這類人不是做業(yè)務的合適人選；如果能夠選擇的話，還是別讓他們從事銷售工作的好。

　　果洛藏族自治州，位于青海省的東南部；2005年，果洛州轄6個縣，總面積76312平方千米；2011年末全州總?cè)丝?8.2萬。

　　果洛的資源比較豐富。有大小河流36條，總流程3300多公里，分別入注黃河和長江兩大水系。

　　地形自西北向東南傾斜，西北海拔高，多丘陵，地勢平緩；東南海拔低，多高山，坡陡谷深。境內(nèi)雪峰聳立，山脈交錯；河流縱橫，湖泊繁多。

　　已探明的礦產(chǎn)有金、銀、銅、鈷、硫、鎘、煤、石灰石等10余種，其中：金、銀、銅、鈷、硫、石灰石等儲量大、品位高、易開采。

　　鐵路可乘從上海到西寧的直快375、377，全程約41個小時。北京到西寧的特快75次，運行約33個小時北京、成都、廣州、上海、烏魯木齊、武漢、西安均有航班抵港；格爾木也通航。

　　2013年果洛完成地區(qū)生產(chǎn)總值320776萬元，同比增長8.6%。其中：第一產(chǎn)業(yè)完成增加值56494萬元，同比增長4.4%；第二產(chǎn)業(yè)完成增加值149737萬元，同比增長10.3%；第三產(chǎn)業(yè)完成增加值114544萬元，同比增長8.5%。果洛人均地區(qū)生產(chǎn)總值16897元，同比增長6.21%。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，要想發(fā)展成為一家優(yōu)秀的企業(yè)，必須走正規(guī)化的發(fā)展道路，規(guī)范企業(yè)的各項管理制度，制度完善的生產(chǎn)流程。只有不斷完善企業(yè)各項規(guī)章制度，讓企業(yè)日益規(guī)范，更加標準化，企業(yè)才能有未來，否則將無法適應激烈的市場競爭，最終被其他對手擊倒，被市場淘汰。

　　恒邁公司對此很有同感，多年的行業(yè)經(jīng)歷，見證了很多同行的起伏和沉沒，這堅定了我們正規(guī)化經(jīng)營的決心。歡迎各地朋友對我們多提寶貴意見，我們將以更好的產(chǎn)品和服務回饋廣大客戶對我們的厚愛。