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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　做銷售工作，雖說不一定個(gè)個(gè)需要好口才，但是口才不好，勢必會(huì)影響你在遵義開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)。

　　對(duì)于銷售人員來說，要想長期在遵義開展業(yè)務(wù)，就應(yīng)該加強(qiáng)口才訓(xùn)練，這樣才能更好的與客戶進(jìn)行溝通，才能充分展示本公司高速ETC辦理產(chǎn)品的優(yōu)勢、特點(diǎn)，才能增加自家產(chǎn)品在客戶心目中的位置，這對(duì)促進(jìn)雙方簽訂合同是有很大優(yōu)勢的。

　　在遵義做業(yè)務(wù)，要么補(bǔ)齊自己的短板，減少明顯的劣勢；要么強(qiáng)化自己的特長，讓客戶過耳不忘；或者從兩方面入手，這對(duì)促進(jìn)簽單更有推動(dòng)作用。

　　遵義市地處國家規(guī)劃長江中上游綜合開發(fā)和黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合開發(fā)重要區(qū)域，是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的重要交通樞紐。

　　遵義長期的發(fā)展目標(biāo)是跨越婁山關(guān)天險(xiǎn)，積極融入2小時(shí)重慶的經(jīng)濟(jì)圈，積極利用在重慶、貴陽之間的紐帶優(yōu)勢，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)。

　　截至2013年，遵義市生產(chǎn)總值1584.67億元，比上年增長14%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值207.88億元，增長6.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值744.14億元，增長15.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值632.65億元，增長14.5%，人均生產(chǎn)總值為25852元，比上年增長13.6%。

　　企業(yè)發(fā)展，首先要將高速ETC辦理質(zhì)量放在首位，其次就是要搞好服務(wù)工作，若是服務(wù)不過關(guān)，是很難與客戶形成長期合作關(guān)系的。恒邁公司對(duì)此甚為重視，在平時(shí)注意對(duì)服務(wù)人員的培訓(xùn)，將服務(wù)流程不斷細(xì)化，了解用戶在產(chǎn)品使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到什么樣的問題，是產(chǎn)品質(zhì)量問題，還是生產(chǎn)流程的問題等，隨著對(duì)服務(wù)流程的細(xì)化，公司的服務(wù)水平有了很大提升。

　　急客戶之所急，想客戶之所想，真心為客戶服務(wù)，必然會(huì)贏得客戶發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)同。