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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　對于在高速ETC辦理行業(yè)中已經(jīng)存在了很多年的企業(yè)來說，要想不被時代淘汰，就要學(xué)會開放思想，跟上時代發(fā)展的步伐；如果堅持走老路，老是因循守舊，早晚會被其他同行打敗，會被時代所淘汰。

　　很多時候高速ETC辦理企業(yè)敢于看輕自己，不能自以為是；感覺自己很牛的思想是要不得的，自傲的后果很可怕；很多企業(yè)之所以沒能獲得持續(xù)的發(fā)展，不是自己能力不夠，資源不足，沒有發(fā)展良機(jī)，而是自己沒有開放思考，過于高看自己，因此錯失了很多發(fā)展機(jī)會。

　　長沙地處湖南省東部偏北，是南中國綜合性交通樞紐。2013年長沙市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7153.13億元，比上年增加753.22億元，總量突破7000億元大關(guān)，同比增長12.0%。服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐和帶動作用增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　全年規(guī)模工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2653.28億元，同比增長14.0%，大部分行業(yè)快速增長，新增企業(yè)拉動作用明顯，汽車及零部件、電子信息、新材料等產(chǎn)業(yè)集群增速加快，電子信息產(chǎn)業(yè)集群有望成長為新的千億產(chǎn)業(yè)集群。

　　與此同時，小微企業(yè)發(fā)展加快，全年實(shí)現(xiàn)增加值995.11億元，同比增長30.3%，既高于全市規(guī)模工業(yè)增速16.3個百分點(diǎn)，也遠(yuǎn)高于大中型企業(yè)增速。

　　面對日益激烈的競爭局面，恒邁公司經(jīng)過多角度的考量后，決定加快高速ETC辦理生產(chǎn)裝備的升級工作，在多年市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合近幾年收集的數(shù)據(jù)，以及對今后市場的預(yù)判，制定出較為精細(xì)的發(fā)展策略，以迎合客戶的需求變化。

　　如今的市場與以往相比有了不小的變化，若是還按照以往的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)、銷售高速ETC辦理，將會遇到很多麻煩�？蛻舻男枨笠呀�(jīng)發(fā)生了變化，需求與以前相比存在一定的差異，恒邁公司只有適應(yīng)客戶的需求變化，才能帶動產(chǎn)品銷售。