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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　銷售工作并沒有多數(shù)人想象的那么難，很多人之所以沒有做好，很重要的一點就是做事情缺乏主動性；要知道，主動做事和被動做事存在天壤之別；以銷售為例，很多人從事高速ETC辦理銷售工作，但是真正能夠把這項工作做好的人卻非常少，原因何在？

　　研究發(fā)現(xiàn)，很多時候，是因為多數(shù)人在做事主動性方面存在很大問題，做事拖拉，工作不積極是他們高速ETC辦理銷售成績不好的的一個重要因素。

　　對于多數(shù)人來說，在智力上的差別是很小的，之所以在業(yè)務(wù)表現(xiàn)上的差異越來越大，一個很重要的因素就是主動和被動的差別；做事主動的人會積極的尋找解決問題的辦法；做事被動的人，就是你告訴他怎么辦，他在做事時還會拖延，甚至丟三落四，打折，最終的結(jié)果當(dāng)然也會大打折扣。

　　嘉興市，位于浙江省東北部，是長江三角洲重要城市之一。

　　截止2011年12月30日，嘉興市下轄2區(qū)、3縣級市、2個縣，戶籍人口接近350萬。

　　2013年生產(chǎn)總值3147.66億元，比上年增長9.3%，增幅比上年提高0.6個百分點，人均生產(chǎn)總值69164元，增長8.9%。

　　2013年，嘉興市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值255.67億元，工業(yè)增加值1560.88億元，固定資產(chǎn)投資額1910.15億元，房地產(chǎn)開發(fā)投資額510.83億元；社會消費品零售總額1196.93億元，比上年增長13.1%。

　　2013年嘉興市接待海內(nèi)外游客4725.39萬人次，旅游總收入485.57億元，分別增長13.1%和15.9%。

　　面對市場的迅猛發(fā)展，企業(yè)必須對自己有清晰的發(fā)展定位。定位不清晰，行動不果敢，則企業(yè)就會走很多彎路，這不但會使企業(yè)消耗人財物等各方面的資源，更會令企業(yè)錯失很多發(fā)展機(jī)會。多年的行業(yè)經(jīng)歷，使恒邁公司見證了很多同行的崛起和跌落，更體會到市場的殘酷，明白了做企業(yè)必須小心又小心，謹(jǐn)慎更謹(jǐn)慎。

　　從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)，有變、有不變。面對市場變幻，我們必須及時改變經(jīng)營策略；不變的是，必須順應(yīng)市場發(fā)展，滿足客戶需求，為客戶帶來更好的使用體驗。