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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車(chē)道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車(chē)道是給那些裝了ETC車(chē)載器的車(chē)輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車(chē)道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過(guò)半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車(chē)道通行速度 ？

為保障車(chē)輛通行安全及交易可靠性，車(chē)輛須按照車(chē)道限速標(biāo)志行駛，并與前車(chē)保持安全車(chē)距。

　　向同行學(xué)習(xí)，可以減少我們摸索的時(shí)間，關(guān)鍵是我們要學(xué)習(xí)對(duì)方營(yíng)銷的精髓，如果僅僅看到對(duì)方銷售高速ETC辦理的表面現(xiàn)象，只能說(shuō)明自己的功夫還不到家，還有很長(zhǎng)的學(xué)習(xí)之路要走。

　　要想快速進(jìn)步，就要善于學(xué)習(xí)。向書(shū)本學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，更要懂得向高速ETC辦理同行學(xué)習(xí)。這方面可以經(jīng)常與同事交流，甚至公司可以形成這方面的制度，相互交流心得體會(huì)和不足，并且建立這方面的數(shù)據(jù)庫(kù)，養(yǎng)成大數(shù)據(jù)思維，這樣不但能夠使公司和個(gè)人獲得更多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，還能夠大幅度提升工作效率、學(xué)習(xí)效率。

　　以調(diào)研威海為例，自己想怎么調(diào)研，同事都是怎么調(diào)研的；如果是同行，他們會(huì)采取什么樣的調(diào)研方式，對(duì)會(huì)哪些方面進(jìn)行調(diào)研，這些都是值得我們經(jīng)常思考的。

　　威海市位于山東省膠北斷塊隆起的東端，屬起伏緩和、谷寬坡緩的波狀丘陵區(qū)。

　　2013年底，威海市共發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)49種，其中金屬礦產(chǎn)11種，主要有鐵、銅、鉛、金、鋯、鋅等。非金屬礦產(chǎn)35種，主要有玻璃用砂、花崗巖、鉀、鈉長(zhǎng)石、石墨、高嶺土等。

　　2014年全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值2790.34億元，比上年增長(zhǎng)9.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值214.50億元，增長(zhǎng)4.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1410.07億元，增長(zhǎng)10.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1165.77億元，增長(zhǎng)10.6%。

　　全年實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)增加值153.69億元，增長(zhǎng)8.8%。

　　企業(yè)要發(fā)展，必須有實(shí)力，如技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品實(shí)力。沒(méi)有實(shí)力，如何與其他同行競(jìng)爭(zhēng)；缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)上自然難以贏得客戶的認(rèn)可。因此說(shuō)，企業(yè)要發(fā)展，必須在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面有過(guò)人之處，企業(yè)高速ETC辦理如何怎樣得到客戶的認(rèn)可，怎么會(huì)有市場(chǎng)。

　　恒邁公司深知產(chǎn)品的重要性，自成立以來(lái)，就在產(chǎn)品研發(fā)方面投入了很大力量。多年來(lái)恒邁公司堅(jiān)持研發(fā)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，終于在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得越來(lái)越多客戶的認(rèn)同。