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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　任何行業(yè)的發(fā)展都有其規(guī)律性，企業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)該遵循行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，提前做好規(guī)劃工作，對相關(guān)工作做好布局，這樣就會避免很多意外發(fā)生，這對提升高速ETC辦理市場份額將大有幫助。

　　對于具體的某個(gè)市場，例如開發(fā)惠州市場來說，無論是企業(yè)的銷售部門，銷售人員應(yīng)該也要做好規(guī)劃，布好局，這樣銷售工作推進(jìn)才會更加順利，工作將更有效率，高速ETC辦理的業(yè)績自然也會水漲船高。謀劃工作有沒有做好，從惠州的市場調(diào)研就可以看出端倪。

　　惠州市地處廣東省中南部，南臨南海大亞灣，轄2區(qū)3縣，屬珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。2012年末，惠州市戶籍總?cè)丝?41.91萬人。

　　已探明儲量的礦產(chǎn)有40多種，主要有無煙煤、鐵礦石、錫礦、鎢礦、鉀長石、高嶺土、鉛十鋅、螢蟲石、石灰石等。鈮鉭、石灰石、水晶、汞等礦產(chǎn)儲量居廣東省前列。

　　至2011年底，該市公路通車?yán)锍?0892.8公里，公路密度達(dá)97.6公里/百平方公里。惠州已形成由深水港、鐵路、高速公路、機(jī)場相互配套的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　2002年，惠州市累計(jì)實(shí)際利用外資超過100億美元，辦起了8000多家外資企業(yè)，其中世界500強(qiáng)企業(yè)17家。2008年惠州人均超過3000美元。

　　長期以來，恒邁公司堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，重視產(chǎn)品研發(fā)，加強(qiáng)技術(shù)升級改造，使高速ETC辦理等產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面有了很大進(jìn)步，在各個(gè)市場受到眾多用戶的擁戴。

　　我們深知，企業(yè)要發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵。如何才能搞好產(chǎn)品質(zhì)量？首先要產(chǎn)品研發(fā)、加大研發(fā)力度，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，性能更加完善；其次是搞好客戶服務(wù)。如何搞好服務(wù)，這就需要接近客戶，了解客戶對產(chǎn)品的使用情況，有什么不足，有哪些需要改進(jìn)的地方等等，這方面的工作做得越扎實(shí)，越到位，越是能夠贏得客戶的認(rèn)可，越是有利于產(chǎn)品的改進(jìn)。