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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　不管你喜不喜歡，競爭都是存在的，而且是無處不在的；想把營口的高速ETC辦理業(yè)務做好，就必須面對大量的競爭對手，必須從競爭對手的手里搶訂單，這樣你才能提升自己的銷售業(yè)績，否則迎接你的只能是一次又一次的失敗。

　　競爭可以讓強者更強，讓弱者走向敗亡，這就是市場競爭的自然法則；想避免失敗，就要敢于面對競爭，并找到面對競爭的有效方法，這樣企業(yè)的實力才能得到有效提升，客戶才能得到更多的實惠或價值。

　　與其被動迎接挑戰(zhàn)，不如主動出擊，最好的防守就是攻擊，這要用自家的高速ETC辦理實力來說話。

　　營口市地處遼東半島中樞，是東北重要的出海通道，是環(huán)渤海經(jīng)濟圈以及東北亞地區(qū)最具發(fā)展競爭力的現(xiàn)代化港口城市。

　　營口地處遼東半島中樞，地理位置優(yōu)越，是東北腹地最近的出海通道，交通物流業(yè)較為發(fā)達。同時擁有港口、機場、高鐵、高速公路、管道運輸?shù)榷喾N交通模式，實現(xiàn)了海陸空立體型交通格局，是東北國際物流中心城市之一，東北區(qū)域交通物流樞紐城市之一。2010年商務部正式確立營口市為全國流通領域現(xiàn)代化物流示范市。2012年交通運輸部批準營口市為全國第三批甩掛運輸試點城市。

　　普通鐵路有長大線、沙鲅線和營大線。境內(nèi)有營口、大石橋、蓋州、熊岳城、老邊等主要車站。截止2012年底，全市共有總里程4112.973公里，其中高速公路189.355公里、國道209.875公里、縣級以上道路833.557公里；此外，還有眾多的鄉(xiāng)村級道路，形成發(fā)達的公路網(wǎng)。

　　2013年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1513.1億元。傳統(tǒng)工業(yè)方面，營口市在輕紡、電子家電、樂器、機械、鋼鐵、印染等方面形成優(yōu)勢；新興產(chǎn)業(yè)方面，在石油化工、造船海工、裝備制造、鎂制品加工、新能源、新材料、動漫創(chuàng)意、食品酒水、科技研發(fā)等方面也已具有規(guī)模，成為營口經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　任何企業(yè)，要想取得良好發(fā)展，必須重視管理。缺乏管理，沒有良好管理手段，企業(yè)將難以在行業(yè)中立足。恒邁公司對此深有體悟，多年來，我們不斷改進管理方式，使之更適合企業(yè)發(fā)展，推動了人才價值的發(fā)展，使產(chǎn)品研發(fā)更具成效，產(chǎn)品在性能、性價比等方面更加有競爭力，因此在市場上大受歡迎。

　　在發(fā)展過程中，恒邁公司在引進先進生產(chǎn)設備的同時，增強了市場信息的收集、整理，注意客戶的使用體驗信息反饋，加大的技術創(chuàng)新力度，使產(chǎn)品更符合市場需求，因此在市場上得到了更多客戶的認可。