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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　凡事都要有所準備，開展銷售工作更當如此。恒邁公司要想將濟寧的高速ETC辦理業(yè)務搞得越來越好，就要做好充分的準備，了解濟寧市場行情，分析當?shù)厥袌鰸摿�，研究其他競爭對手的特點，做到知己知彼，方能戰(zhàn)勝其他同行，贏得更多訂單。

　　若是準備工作搞不好，開發(fā)濟寧高速ETC辦理市場就會陷于被動，在與客戶溝通時效果會很差，這會妨礙產(chǎn)品銷售，更不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。

　　濟寧位于魯西南腹地，地形以平原洼地為主，地勢東高西低，地貌較為復雜。東部山巒綿亙，丘陵起伏。

　　濟寧礦產(chǎn)資源豐富，已發(fā)現(xiàn)和探明儲量的礦產(chǎn)有70多種。以煤為主，其次為石灰石、石膏、重晶石、稀土、磷礦、鐵礦石、銅、鉛等。

　　2013年，濟寧市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值比2012年增長11.0%。規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長12.5%。從工業(yè)門類看，制造業(yè)增長18.6%，實現(xiàn)增加值占規(guī)模工業(yè)的58.2%；采掘業(yè)增長4.1%，占30.5%；電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)增長9.4%，占11.3%。

　　規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入5500.4億元、增長12.6%，利稅560.1億元、增長8.3%，利潤343.6億元、增長8.1%。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，恒邁公司實力有了很大提升，匯聚了一大批優(yōu)秀人才，生產(chǎn)設(shè)備更為先進。近年來，公司充分發(fā)揮人才和設(shè)備優(yōu)勢，不斷加大技術(shù)研發(fā)，在產(chǎn)品質(zhì)量和性能方面有了很大進步，在市場上更受客戶歡迎。

　　商場如戰(zhàn)場，不進步就是退步。面對以往的成績，我們不敢有絲毫懈怠。為了適應當今的市場發(fā)展，為了更好的服務客戶，恒邁公司將百尺竿頭更進一步，力爭為客戶帶來更好的使用感受。