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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　業(yè)務(wù)人員要想在杭州把高速ETC辦理業(yè)務(wù)做得更大，想銷售更多產(chǎn)品，必須加強(qiáng)與客戶的交流，了解客戶對產(chǎn)品的具體需求，在此基礎(chǔ)上來改進(jìn)產(chǎn)品。只有這樣才能提升產(chǎn)品性能、質(zhì)量和性價比等，才能贏得更多客戶的認(rèn)可。

　　開拓杭州市場，必須多與當(dāng)?shù)乜蛻艚涣鳎�了解他們的具體需求，這方面的工作做得越多，越是有利于產(chǎn)品的改進(jìn)，這樣才能更好的滿足客戶需求，才能帶動高速ETC辦理等產(chǎn)品銷量的提升。

　　杭州市域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨(dú)厚，物產(chǎn)豐富；2014年，全市完成農(nóng)林牧漁業(yè)增加值278.58億元，比上年增長7.6%。

　　2014年，全市實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值3426.42億元，增長8.6%，其中規(guī)上工業(yè)增加值2805.25億元，增長8.9%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值813.12億元，裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值921.40億元，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1096.63億元。建筑業(yè)增加值433.81億元，比上年增長3.4%。全市有總承包和專業(yè)承包資格的建筑企業(yè)1476家，完成施工產(chǎn)值3971.39億元，增長5.7%；房屋建筑施工面積29580.71萬平方米；房屋建筑竣工面積9514.18萬平方米。

　　在當(dāng)今的高速ETC辦理市場，競爭程度不斷增加。企業(yè)要想在這樣的環(huán)境中獲得良好的發(fā)展前景，必須有自己的核心競爭力。否則的話，別說發(fā)展，就連生存恐怕都是非常艱難的。

　　恒邁公司對此深有體會，公司成立之初，沒有什么競爭力，在市場競爭中，經(jīng)常處于被動的局面。但是我們沒有怨天尤人，而是奮發(fā)圖強(qiáng)，努力在產(chǎn)品質(zhì)量、性能方面下大力氣，努力改善產(chǎn)品質(zhì)量，迎合市場需求和客戶需求，以便更好的服務(wù)客戶，為他們創(chuàng)造價值。