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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，很多互聯(lián)網(wǎng)公司取得了驚人的發(fā)展速度，讓人們認(rèn)識到數(shù)據(jù)的價值以及互聯(lián)網(wǎng)思維的巨大威力。很多傳統(tǒng)行業(yè)因為互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入或者介入，使得該行業(yè)的很多傳統(tǒng)企業(yè)的生存受到了很大挑戰(zhàn)，很多傳統(tǒng)企業(yè)更是談互聯(lián)網(wǎng)色變。

　　在此情況下，高速ETC辦理廠家要想獲得生存和發(fā)展的機會，就要及時改變以前的發(fā)展思路，盡快做到與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，研究大數(shù)據(jù)的作用，盡快使企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)接軌，使互聯(lián)網(wǎng)成為企業(yè)發(fā)展的工具，這樣才能超越眾多競爭對手，提升企業(yè)的競爭力。

　　廣州，位于廣東省中南部，住人口達(dá)到1667萬，其中戶籍人口832萬，非戶籍常住人口超過837萬。

　　廣州市現(xiàn)已開通八條地鐵線路，還有十一條新建（及老線路延長線）地鐵線路，還有廣佛地鐵。這里公路發(fā)達(dá)，鐵路線路眾多，是中國交通最發(fā)達(dá)的城市之一。

　　已經(jīng)建成華南規(guī)模最大的科技企業(yè)孵化器集群。目前，廣州有新型研發(fā)機構(gòu)28家，工程技術(shù)研究開發(fā)中心813家，各級重點實驗室337家。

　　2014年，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值16706.87億元，居中國城市第三位，次于上海、北京。2012年廣州人均GDP達(dá)105909元，居中國城市第一位。

　　對于恒邁公司來說，要想將產(chǎn)品質(zhì)量搞好，使之在市場上更具競爭力，或者搞好售后服務(wù)，都離不開優(yōu)秀的員工。概括來說，企業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵，無論是技術(shù)人才，還是售后服務(wù)人員，都需要具備良好的素質(zhì)，這是企業(yè)發(fā)展的根本和保證。

　　多年的發(fā)展，使恒邁公司聚集了大量優(yōu)秀人才，比如在產(chǎn)品研發(fā)方面，在生產(chǎn)管理方面，在售后服務(wù)方面，以及市場營銷方面等，這些人才為企業(yè)進(jìn)步和競爭力的提升做出了很大貢獻(xiàn)。今后，恒邁公司將再接再厲，加強對員工的激勵，從而更好的服務(wù)廣大客戶，為他們帶來更好的產(chǎn)品和服務(wù)。