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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　雖說高速ETC辦理銷售人員都是比較能聊的，但是能不能聊到點上，那可就不一定了；很多人在聊閑篇時常常侃侃而談，但是在與客戶溝通業(yè)務時，卻常常被客戶問的丟盔卸甲，這就說明他們在專業(yè)方面還是存在一定的差距，還有很大的進步空間。

　　想要做好高速ETC辦理銷售工作，就要經(jīng)常反思自身的不足，多想想其他同事的長處，多向同行學習，尤其是像身邊的優(yōu)秀業(yè)務員學習；如果能夠與身邊的銷售精英一起工作，就要抓住時機，多向他們學習，看他們是如何與客溝通、如何聊天的。

　　杭州市域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨厚，物產(chǎn)豐富；2014年，全市完成農(nóng)林牧漁業(yè)增加值278.58億元，比上年增長7.6%。

　　2014年，全市實現(xiàn)工業(yè)增加值3426.42億元，增長8.6%，其中規(guī)上工業(yè)增加值2805.25億元，增長8.9%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值813.12億元，裝備制造業(yè)實現(xiàn)增加值921.40億元，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1096.63億元。建筑業(yè)增加值433.81億元，比上年增長3.4%。全市有總承包和專業(yè)承包資格的建筑企業(yè)1476家，完成施工產(chǎn)值3971.39億元，增長5.7%；房屋建筑施工面積29580.71萬平方米；房屋建筑竣工面積9514.18萬平方米。

　　恒邁公司主要從事高速ETC辦理的生產(chǎn)、銷售和研發(fā)業(yè)務，多年來，我公司加強產(chǎn)品研發(fā)力度，提升了產(chǎn)品的市場競爭力；在市場上開拓進取，在很多地方都拓展了自己的業(yè)務。

　　經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，恒邁公司在行業(yè)中的地位不斷增強，影響力有了很大提升，服務的客戶也是越來越多，得到了很多市場的認可。這些年來，恒邁公司匯集了一批科研、生產(chǎn)、管理、服務方面的高素質(zhì)人才，提升了企業(yè)的實力。同時，我們不斷與有關(guān)院校加強合作、交流，提升了技術(shù)實力，加快了新產(chǎn)品的研發(fā)進程，為更好服務客戶打下了良好基礎(chǔ)。