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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　在郴州開展高速ETC辦理業(yè)務，要有一個平和的心態(tài)；如果心態(tài)不好，會給企業(yè)帶來很多不必要的麻煩，而這些麻煩本來是可以避免的，至少是可以大大降低的；銷售人員想早日出成績，拿到更多業(yè)務提成，這個可以理解，但是要有長遠眼光，不能只看到眼前的蠅頭小利，這就有些過于短視，始終持有這種眼光的人不適合做業(yè)務，更不可能成為真正優(yōu)秀的銷售人才。

　　要想減少此類事件的發(fā)生，一方面高速ETC辦理廠家要對銷售人員進行培訓或告誡，并且在制度上嚴格要求，這樣更便于從整體上管理所有業(yè)務員，避免出現(xiàn)大量的類似事件。最好的方式是培訓當中對業(yè)務員進行教育，如果確實不適合的，就要勸離；要想更好的完成企業(yè)的銷售任務，需要有合適的人來做。

　　郴州是國家優(yōu)秀旅游城市，為國家級湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。郴州是全球有名的有色金屬之鄉(xiāng)，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的礦種達一百一十種，探明儲量的七類七十多種，預計價值超萬億。

　　2012年，郴州境內(nèi)農(nóng)村交通發(fā)展，新改建農(nóng)村公路10126公里，全市農(nóng)村公路總里程達到10684.028公里，

　　2014年，郴州市實現(xiàn)生產(chǎn)總值1872.6億元，比上年增長10.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值181.2億元；第二產(chǎn)業(yè)增加值1064.1億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值627.3億元。全市公共財政預算收入240.4億元；公共財政預算支出351.6億元。

　　不經(jīng)歷風雨，哪能見到彩虹。恒邁公司在發(fā)展過程中，在開拓市場過程中也是經(jīng)歷了很多艱難險阻，走了不少彎路，但是我們沒有困難擊倒，最終我們挺了過來，而且愈挫愈勇。我們的高速ETC辦理等產(chǎn)品的質(zhì)量水平了有了很大的提升，服務更好的完善，業(yè)務人員的開拓市場的能力增強了不少，面對客戶我們更加有信心，有信心服務好客戶。

　　客戶的笑臉是我們見到的最美的彩虹，客戶的需求是我們進步的不竭動力。今后，我們將一如既往，勇往直前，希望為客戶帶來更好的產(chǎn)品和服務。