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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，想搞活益陽市場，必須認真分析本地市場潛力，挖掘更多潛在客戶，了解這些客戶的需求，通過提升產品質量、性能，降低產品銷售價值等措施來說贏得客戶的信任，這樣才能帶動當地的產品銷售。

　　靠熟人開發(fā)市場，只能是暫時的選擇；真正想把益陽高速ETC辦理業(yè)務搞好，想長期在益陽開展業(yè)務，還是需要了解本地客戶需求，提升自家產品的競爭力，這樣才能真正贏得當地客戶的認可。

　　益陽市，地處湖南省北部，是環(huán)洞庭湖生態(tài)經濟圈核心城市之一；益陽市土地質量較好，有林地56.27萬公頃，耕地24.54萬公頃，水面13.99萬公頃，草地8.2萬公頃，湖洲6.53萬公頃。中部土壤呈酸性，含養(yǎng)分較高，是南竹、油茶、果木等經濟林生產區(qū)。西部中低山地，是主要林業(yè)生產基地。

　　2012年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)815家，完成增加值383.1億元，增長15.4%，增速居湖南省第二位。其中輕工業(yè)增加值156.9億元，增長15.3%；重工業(yè)增加值226.2億元，增長15.5%。

　　2014年，益陽市實現地區(qū)生產總值1253.15億元，比上年增長10.8%。其中第一產業(yè)增加值為234.14億元；第二產業(yè)增加值553.21億元；第三產業(yè)增加值465.80億元。

　　對于恒邁公司來說，想在日漸激烈的市場競爭中勝出，企業(yè)必須有自己的殺手锏，比如說在產品研發(fā)上面下功夫，搞好高速ETC辦理質量，降低企業(yè)運營成本，這樣企業(yè)在市場競爭中才會有更大優(yōu)勢，才能勝過其他同行，得到客戶的訂單。

　　恒邁公司自成立至今，始終將產品質量放在首位。在生產過程中，嚴格管理各個生產環(huán)節(jié)，努力搞好產品質量水平，提升產品整體的優(yōu)品率。長期以來，公司憑借優(yōu)秀的品質，良好的服務，得到眾多客戶的高度贊揚，拓展了銷售渠道，服務客戶越來越多，自身的社會價值得到了體現。