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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　做業(yè)務(wù)不會一帆風順，總會遇到這樣那樣的問題，如果老是抱怨，只會令情況變得更加糟糕；要想改變這種狀況，提升高速ETC辦理銷量，我們只能努力想辦法，把它解決掉，防止它變得更糟。

　　無論是普通業(yè)務(wù)員，還是頂級銷售，在高速ETC辦理市場上總會遇到各類令人頭疼不亦的問題，如果我們只是抱怨，這對問題于事無補，努力尋找解決方法才是正道。

　　很多人一遇到問題就抱怨，抱怨客戶要求太高，抱怨競爭對手太強，抱怨高速ETC辦理市場太混亂，等等。這類人很難成為優(yōu)秀銷售，只有那些勇敢面對不利局面，努力尋找解決方法的人才能把工作做得越來越好。

　　湖州市地處浙江省北部，當?shù)靥禺a(chǎn)有湖絲、湖筆、太湖三寶、太湖百合、湖州雪藕、長興白果、長興板栗、安吉白片、莫干黃芽、顧渚紫筍等。

　　2015年全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2084.3億元，按可比價計算比上年增長8.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值122.4億元，增長1.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1026.7億元，增長6.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值935.1億元，增長11.9%。人均GDP為79025元，增長8.1%。人均生活消費支出12348元，增長11.5%。

　　為了更好的服務(wù)客戶，恒邁公司在立足國內(nèi)的基礎(chǔ)上，廣泛吸取國內(nèi)外先進技術(shù)，堅持科技創(chuàng)新，努力開發(fā)新產(chǎn)品，提升高速ETC辦理的競爭力，以滿足更多客戶需求。

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