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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　俗話說打蛇打七寸，好鋼用在刀刃；對于高速ETC辦理客戶來說，購買東西時當然要購買有價值的，否則就等于在浪費錢財，更是浪費時間。如果你的產(chǎn)品競爭力不足，怎能打動客戶的心，怎能讓客戶產(chǎn)生購買的欲望；因此說，廠家要把蚌埠的業(yè)務(wù)干好，就必須在產(chǎn)品上多下功夫，努力提升產(chǎn)品價值，這樣才能贏得客戶的信賴。

　　業(yè)務(wù)員在客戶溝通時，若是對方說你的高速ETC辦理價格高，或者說自己資金不到位等接口時，很可能這只是對方的推脫之詞；客戶不好意思直接拒絕你，因此采用了一種較為委婉的方式來拒絕你。如果你能夠證明自家產(chǎn)品的價值，讓客戶認為從你這里購買產(chǎn)品非常值得，銷售產(chǎn)品就會容易很多。

　　蚌埠市擁有機械、化工、醫(yī)藥、電子、建材等行業(yè)齊備的工業(yè)體系。

　　2013年蚌埠全年生產(chǎn)總值1007.85億元，比上年增長11.1%。人均GDP31482元，比上年增加3483元。

　　蚌埠國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)獲批設(shè)立，首家農(nóng)業(yè)院士工作站、國家級生物有機肥創(chuàng)制重點實驗室落戶蚌埠。新增省級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)14家、農(nóng)民專業(yè)合作社560個、家庭農(nóng)場152個。建設(shè)高標準基本農(nóng)田46.66萬畝，新增有效灌溉面積8.7萬畝。

　　2013年，蚌埠新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)112戶，實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值480億元，增長15.3%。高新區(qū)成功創(chuàng)建國家級（硅基）新材料新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園一期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面完成。

　　恒邁公司自成立以來，不斷加強產(chǎn)品的研發(fā)力度，在產(chǎn)品性能上精益求精，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，減少客戶在產(chǎn)品使用過程中的難度，提升客戶的使用體驗，受到各地客戶的高度認可。

　　我們的愿景：創(chuàng)建一流企業(yè)，為客戶創(chuàng)造更大價值。

　　放眼未來，恒邁公司將再接再厲，努力提升高速ETC辦理品質(zhì)，并且以更加飽滿的熱情服務(wù)客戶，讓更多客戶享受到我們的產(chǎn)品和服務(wù)。