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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
從事銷售工作,必須掌握銷售方法,如果沒有良好的銷售方法,勢必會影響高速ETC辦理銷售工作的開展,進而影響業(yè)務(wù)員的銷售業(yè)績,甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)員在企業(yè)的職位。
因此說,要想把銷售工作干好,就要盡快的、盡可能多的掌握銷售方法;如何掌握呢?一方面業(yè)務(wù)員本身應(yīng)該具備一定的銷售功底,這樣的話從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)會更容易上手;另一方面,企業(yè)應(yīng)該對業(yè)務(wù)員進行必要的培訓(xùn)和考核,提升銷售人員的整體業(yè)務(wù)能力,這對企業(yè)發(fā)展和個人進步都有很多益處。
近年來,開封市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程不斷加快,培育新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、農(nóng)民合作社達6620家,家庭農(nóng)場達到490家,累計流轉(zhuǎn)土地140.9萬畝。農(nóng)業(yè)機械化率在81%以上。
2014年,開封全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達到1293家,增加39家;規(guī)模以上工業(yè)增加值完成519.7億元,增長13.7%。
此外,該市還強力推進工業(yè)項目建設(shè),134個重點工業(yè)項目完成投資418億元,增長21.3%,60個工業(yè)項目建成投產(chǎn)。加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展,8個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)完成固定資產(chǎn)投資729.4億元,增長19%,其中基礎(chǔ)設(shè)施投資完成119.1億元,增長15.8%。
恒邁公司是從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)的專業(yè)廠家,擁有高水平的生產(chǎn)設(shè)備,科學(xué)的管理制度體系,完善的質(zhì)量管控流程,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,在多年的經(jīng)營過程中贏得了眾多客戶的高度認可。
為了提升公司實力,自建廠之日起就特別注意人才培養(yǎng)和引進工作;此外,恒邁公司還不斷提升企業(yè)的工作環(huán)境,努力改善員工的工作氛圍,為人才發(fā)揮價值創(chuàng)造良好的工作氛圍,使得公司的實力不斷提升,產(chǎn)品競爭力日漸增強,服務(wù)客戶的能力也有了很大進步。