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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　正所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆；企業(yè)要想在大理從事高速ETC辦理銷售，必須了解當?shù)氐氖袌龈偁幥闆r，做到知己知彼。

　　很內(nèi)人士都曉得，現(xiàn)在的高速ETC辦理生意越來越難做，企業(yè)要想競爭者勝出，一方面要加強自己的優(yōu)勢，另一方面要了解競爭對手的優(yōu)劣，這叫做知己知彼。

　　此外，還要知地，就是說要知道當?shù)氐木唧w情況，這樣才能發(fā)現(xiàn)該地區(qū)的銷售潛力。那么，大理的具體情況到底如何呢？下面咱們就來看一下：

　　大理白族自治州地處云南省中部偏西，轄12個縣市；大理市內(nèi)交通發(fā)達，通訊設(shè)施先進，境內(nèi)鄉(xiāng)村公路基本貫通，水上運輸極為方便；320、214兩條國道穿越市境，成為連接滇西八地州陸路交通樞紐和借道通往四川、西藏、東南亞國家的橋梁。

　　大理市是大理白族自治州政治、經(jīng)濟、文化中心。1996年國內(nèi)生產(chǎn)總值32.88億元。全市有工業(yè)企業(yè)501家，基本形成電力、食品、輕紡、機械、建材、造紙、印刷、化纖、制藥、煙草加工、皮革塑料等多門類的地方民族工業(yè)體系。1996年全市工業(yè)總產(chǎn)值27.25億元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總產(chǎn)值23.57億元�，F(xiàn)有農(nóng)業(yè)耕地面積8598公頃，有效灌溉面積7523公頃，旱澇保收面積7222公頃，全市農(nóng)業(yè)年產(chǎn)值3.05億元，農(nóng)村經(jīng)濟總收入27億元，農(nóng)民人均純收入1923元。

　　新世紀，新時代，人們對高速ETC辦理等產(chǎn)品的需求也在發(fā)生變化。恒邁公司緊跟時代潮流，不斷加大產(chǎn)品研發(fā)，努力改進產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)水準，有效提升了產(chǎn)品競爭力，贏得了更多客戶的支持與擁戴。

　　面向未來，恒邁公司將在以往先發(fā)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，再接再厲，更上層樓，努力提升自身實力；例如，加強與各地客戶溝通交流頻次，挖掘客戶的痛點和煩憂，積極研發(fā)能夠解決客戶問題的產(chǎn)品，這樣可以使客戶獲益更多，公司也能夠贏得更多客戶的認可。