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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標(biāo)志行駛，并與前車保持安全車距。

　　在徐州開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)的銷售人員不少，但是真正把業(yè)務(wù)做得非常好的人不多；造成這種現(xiàn)象的原因很多，其中很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是他們很少站在用戶的角度考慮問題，而是想方設(shè)法的想把產(chǎn)品推銷出去，這樣的行為方式令客戶反感，甚至對(duì)銷售人員產(chǎn)生不信任；在這種狀況下，客戶怎么可能與銷售人員達(dá)成合作呢？

　　如何改變這一狀況呢？學(xué)會(huì)換位思考，要站在用戶的角度考慮問題，學(xué)會(huì)為客戶著想，例如如何讓產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價(jià)值，如何更好的服務(wù)客戶等，只有按照這種思維方式，才能使徐州的高速ETC辦理業(yè)務(wù)逐步走向正規(guī)。

　　徐州市位于江蘇省西北部、華北平原的東南部，隴海、京滬兩大鐵路干線在此地交匯。

　　徐州地形以平原為主，境內(nèi)資源富集且組合條件優(yōu)越的地區(qū)之一，中國重要的煤炭產(chǎn)地、華東地區(qū)的電力基地。煤、鐵、鈦、石灰石、大理石、石英石等30多種礦產(chǎn)儲(chǔ)量大、品位高。

　　2014年，徐州完成地區(qū)生產(chǎn)總值4963.91億元，增長10.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值473.56億元，增長3.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2290.26億元，增長10.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2200.09億元，增長11.3%。

　　蘋果手機(jī)為什么不與其他同行競(jìng)爭，因?yàn)槿思沂切袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，其它企業(yè)只有追隨的份；你想跟人家競(jìng)爭，要實(shí)力，實(shí)力不夠；論認(rèn)知，認(rèn)知不行，你怎么跟人家競(jìng)爭；人家雖說不是手機(jī)行業(yè)的開創(chuàng)者，但卻是行業(yè)的引領(lǐng)者，蘋果手機(jī)引領(lǐng)了手機(jī)行業(yè)的自我革命。

　　從事高速ETC辦理行業(yè)的企業(yè)也應(yīng)該有人家的這種格局，這種境界，這樣才能把產(chǎn)品做好，才能令企業(yè)獲得更大程度的發(fā)展和提高，可以使用戶受益，使社會(huì)向著更好的方向發(fā)展。