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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

在高速公路入口領取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　很多銷售人員之所以業(yè)務做不好，是因為在與客戶溝通時經(jīng)常被客戶所引導，被客戶牽著走，導致自己非常被動，高速ETC辦理業(yè)務自然很差勁。對比發(fā)現(xiàn)，優(yōu)秀的銷售人員總是能夠引導客戶，讓客戶順著自己的思路走，最終實現(xiàn)成交。

　　那么，這些優(yōu)秀業(yè)務員是如何做到的呢？其實，他們也不是神人，也是在吃過很多虧以后才總結(jié)出來的。此外還要學習他人的思路、套路，關鍵的東西，還是需要自己總結(jié)，形成自己的套路；還有非常關鍵的一點就是要熟悉松原的實際情況，特別說針對某個特定客戶，我們需要提前了解，這樣做好有的放矢，才能提升高速ETC辦理成交率。

　　松原市內(nèi)江河縱橫，泡沼眾多，尤以三江一河一湖而聞名。松原市礦產(chǎn)資源豐富，主要有石油、砂石、石英砂、玻璃砂、耐火土、硝等；地下有以石油為主的豐富的礦產(chǎn)資源，其中石油總儲量達26億噸，天然氣儲量185億立方米，油母頁巖儲量80億噸。

　　松原市公路總里程4058公里，主要公路如下：北京-哈爾濱、圖門-烏蘭浩特、白城-長春、沈陽-明水、開通-方正、長春-哈爾濱。市、縣、鄉(xiāng)、村級公路與國省級干線公路相通，形成縱橫交錯的交通網(wǎng)路。發(fā)達的交通環(huán)境將使松原成為聯(lián)結(jié)哈爾濱、長春、沈陽、大慶的重要交通樞紐和物流中心。

　　松原工業(yè)經(jīng)濟初具規(guī)模，整體水平不斷提高�，F(xiàn)已形成了石油開采、石油煉制、化工、醫(yī)藥、輕工、食品、建材、紡織、機械、電力等門類較為完整的工業(yè)體系。建市以來，松原面向市場，發(fā)揮比較優(yōu)勢，重點發(fā)展了石油化工、農(nóng)畜產(chǎn)品加工兩主導產(chǎn)業(yè)和生化制藥、建筑材料、商貿(mào)旅游三個新興產(chǎn)業(yè)。

　　為了壯大企業(yè)實力，公司通過各種渠道，吸引高素質(zhì)人才，這為企業(yè)發(fā)展奠定了很好的基礎；在管理方面，我們扎實推行現(xiàn)代企業(yè)管理制度，嚴格執(zhí)行國際化標準，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷完善，并建立了完善的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務系。

　　為了使企業(yè)在競爭中利于不敗之地，恒邁公司引進國際上達到先進水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，同時還配備了先進的檢測儀器，使公司的高速ETC辦理品質(zhì)得到了很大提高。這就為提升企業(yè)品牌實力，擴大市場份額打下了良好的基礎。